铁了心要扳倒“奥德赛”,三菱得利卡正式换代,170马力+四驱,能越野

铁了心要扳倒“奥德赛”,三菱得利卡正式换代,170马力+四驱,能越野

从2019年的后半年,三菱彻底绷不住了,全新车型基本上都来了一个小范围内的爆发,最近三菱也升级的旗下的一款名为“得利卡”的MPV,这款车和常规的车型有着本质上的区别,因为这款车不仅仅能载客还是越野。外加全新的造型合计,配合170匹马力的发动在机上四驱系统的加持,让这款车成为了MPV领域里的一道靓丽的风景线,网友都直言:这是铁了心要扳倒“奥德赛”了!

铁了心要扳倒“奥德赛”,三菱得利卡正式换代,170马力+四驱,能越野

图中的这款车就是三菱全新的MPV车型,这也是三菱对于MPV的一个全新的定义!全车采用了非常多以往所不具备的设计元素。比如我们看到这款车前脸的灯源采用了一种90度夹角的设计,整个中网呈现出了一种阶梯状的结构,LED的头灯细长而又富有科幻感,雾灯首次采用了双排的结构,所以整个灯源点亮后的效果非常直接!整个侧面上也是一副商务车的态势,全车的四个轮眉重新进行了调整,更是充满了力量感!

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从后45度角观察这款车,没有我们常规意义上的MPV那种具有气场,但是会给我们带来一种比较野性的视觉效果,看着就像会越野。而尾部上依旧是采用了方方正正的设计,整个尾箱上大面积的采用了LED光源的组合,后包围方面与前包围正好形成呼应!

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整部车最让人意外的就是它的内饰设计了,我们看到这款车的内饰彻底并且了三菱以往的那种粗放式的设计理念。第一眼看到这款车的内饰就被它深深的吸引住了。全车以黑色为基调,另外加入了银色的拉丝装饰条配合黑色的钢琴烤漆,视觉上的冲击力完全不亚于奥德赛,在细节上,机械式仪表盘没有太多变化,中控屏首次采用了一种悬浮式的结构,档杆的位置正好位于中控屏的平面下方,大量的物理按键非常整洁,用起来也非常便捷!

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动力上,这款车搭载了2.5T柴油引擎和2.0T,2.4T汽油发动机,三套动力总成,可供选择性还是非常多的,其中2.0T燃油版最大马力为170匹,足够满足日常的载客载物的需求,而且还配有四驱系统,所以这款车也被称之为

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