2.0TL4的宝马530LI到底是怎样一台轿车?和奔驰E300L又该怎么选?

众所周知,宝马5系一直是这个级别中最受热议的轿车,不俗的外观,出色的操控,过硬的质量,深受车迷的喜爱,近日,在当地一家宝马4S店,我们预约试驾了宝马530LI车型。

先拿两款车的新旧老款进行比较就一目了然了,新款5系,双肾格栅更加突兀,逼格更足,而老款5系,则显得比较低调,LED大灯,LED日间行车灯,LED尾灯,基本没什么太大差异。

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新5系

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老5系

宝马也提供M运动套装和豪华设计套装,两个不同的外观风格,顾名思义,前者注重运动,后者偏向商务行政,内饰布局方面,老5系,屏幕,显然像是黑白电视机,

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新5系

2.0TL4的宝马530LI到底是怎样一台轿车?和奔驰E300L又该怎么选?

图片来自网络

车厢也比较陈旧,新5系,就像换装了彩色电视机一般,12.3英寸的全液晶显示屏以及10.25英寸的悬浮式液晶屏,车主看了准欢喜,车厢也仿佛焕然一新,530LI车型,相比于525LI车型,内饰方面,就是配置更加丰富一些,领先型是最入门的一个版本,尊享型和行政型,分别为次顶配和顶配,娱乐功能更为丰富一些,尤其是行政型,16个扬声器的宝华韦健音响360度全景影像,自适应巡航都是标配,唯一坑爹的是,车道偏离预警,并线辅助,车道保持,连顶配都需要加钱选装。

宝马530LI,有两台车型系四驱系统,只不过是适时四驱,充其量和两驱车型,没有较大差别,但是价格要比530LI领先贵2万元,比尊享型便宜2万元。

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新5系

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2.0TL4的宝马530LI到底是怎样一台轿车?和奔驰E300L又该怎么选?

由于试驾车只能试20公里(往返),等于单程就10公里左右,所以谈一谈这台2.0T直列四缸高功率发动机怎么样?官方数据显示,其最大功率252马力,最大峰值扭矩为370牛米,百公里加速6.9秒,这个成绩算是不难看了,实际体验,相比于奔驰E300L上的那台2.0T高功率发动机,似乎要更强一些,虽然对方的账面数据达到258马力,平心而论,宝马已经将这台2.0T发动机调校得炉火纯青,结合采埃孚的8AT变速箱,平常在经济,标准两个模式下,动力就已经很跟脚,不会觉得动力不够,而E300L,显然做不到这一点,而且宝马在隔音降噪方面,也处理得非常优秀,运动模式下,动力响应是相当迅捷,也许有的人会问,2.0T高功率发动机和3.0TL6发动机相比,差别大不大?那差别显然不是一点点,尤其是在高速行驶,时速超过100公里/小时以上,这样的差别会更显著,3.0T版本,毕竟价格高出那么多,推背感更强,深踩油门,只觉动力不见底。

宝马店的服务态度还算可以,试完车后,阿姨很贴心地送来一杯饮料,销售还十分耐心地帮忙计算价格,至于颜色什么的,也有讲究,矿石白,月光银,开士米银等车漆,并不是每一次都有现车,有的还需要等,相对而言,曜岩黑的车漆会更便宜些……

总而言之,虽然宝马5系的价格,整体和奔驰E级持平,但如果追求个性化,在意动力和操控表现,宝马5系显然是首选,如果只在意面子和气场,奔驰E级或许是更好的选择。

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