捷达对比桑塔纳,几年不见,桑塔纳你咋这么“拉”了?

捷达对比桑塔纳,几年不见,桑塔纳你咋这么“拉”了?

文\秦叔宝

桑塔纳,一辆最先进入我国汽车市场的德系车型,也是当时有钱人的象征,更是人们曾经心中的“神车”。不过近几年也销声匿迹了。

当我们现在回头来看却发现,桑塔纳好像有点不一样了,今天我们就拿同是大众旗下的捷达来对比一下,曾经的“神车”值不值?是后来者居上还是老牌“神车”更胜一筹?

捷达对比桑塔纳,几年不见,桑塔纳你咋这么“拉”了?

本着“公平、公正、公开”的原则,我们选取两个品牌的最新车型的价格相近款,桑塔纳选中的是2021款 1.5L 自动舒适版(简称桑塔纳),捷达品牌选中的的是捷达VA3 2021款 1.5L 自动荣耀版(简称捷达)。

虽然两者价格相近,但也有些差别。桑塔纳官方指导价为11.28万,经销商报价9.08万,优惠幅度为1万元;捷达官方指导价为9.28万,经销商报价8.98万,优惠幅度为0.3万元。优惠幅度相差较大,这也暗示着一个事实:桑塔纳不好卖。

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空间:捷达>桑塔纳

空间上,桑塔纳的长宽高分别为4475x1706x1469mm,轴距2603mm。捷达的长宽高分别为4501x1704x1479mm,轴距2604mm。长度上捷达比桑塔纳多36mm,宽度多10mm,空间更大,但肉眼是看不出来什么差距的。

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动力:捷达>桑塔纳

动力方面,新捷达和桑塔纳都搭载了大众旗下的EA211系列发动机,桑塔纳的1.5L发动机,最大功率112马力,搭配6挡自动变速箱,最高车速180km/h。捷达也是1.5L发动机,最大功率112马力,搭配6挡自动变速箱,但最高车速为185km/h,险胜桑塔纳。

这套动力总成,用于日常代步已经足够,日常超车也能够轻松完成,但是在升降挡时能够感到较为明显的顿挫感。

两车底盘基本都是前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂,本是同根生,所以调教、操控都比较相似,难分高下。优点是该悬架结构的舒适性较好,面对一些坑洼路段时能够有效地过滤掉行驶途中产生的颠簸。

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配置:捷达>桑塔纳

内饰上,捷达风格完全就是一汽大众一贯的风格,和桑塔纳最明显的区别就是:捷达用镀铬装饰条点缀内饰,而桑塔纳则用木饰装扮。另外就是空调出风口不太相同,捷达的中控空调吹风口是圆形的,而桑塔纳是矩形,而且捷达是自动空调,桑塔纳是手动空调。

配置上,桑塔纳有4安全气囊、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助。这些捷达还有一些桑塔纳不具备的配置,比如6安全气囊、运动驾驶模式、日间行车灯。

在用料上,桑塔纳是塑料材质方向盘、皮织混搭座椅。而捷达拥有皮质方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热功能、后排扶手、主驾驶位化妆镜,并且8寸中控屏支持语音识别控制系统、手机映射,智能化程度远远超过了桑塔纳。

桑塔纳也有捷达没有的配置,比如SD卡槽、转向辅助灯、前雾灯、车内空气调节/花粉过滤系统,但是看起来都不够重磅,没发扳回一局。

捷达对比桑塔纳,几年不见,桑塔纳你咋这么“拉”了?

写在最后:

桑塔纳初入中国时,车源少,时势造英雄,它的成功是时代早就,而现在汽车发展迅猛,动力、配置上,捷达都完胜桑塔纳。

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