“快递鼻祖”聂腾飞:25岁英年早逝,妻子改嫁司机,公司给大舅哥

“马有千里之程,无骑不能自往;人有冲天之志,非运不能自通。”——《劝世章》

“快递鼻祖”聂腾飞:25岁英年早逝,妻子改嫁司机,公司给大舅哥

运气是个很玄的东西,看不见,摸不着,可它却在影响着每个人的命运。就比方说创业这件事吧,有的人创业未半而中道崩殂(参考刘备),有的人创业后很快享受到胜利成果(参考朱元璋),其实他们在创业过程中都遇到了很多难题,吃了不少苦,但不是谁都能等到苦尽甘来那一天。

“快递鼻祖”聂腾飞的情况就属于前者,他是一个绝对的悲情人物。现在我们经常讨论一个问题,人生在世什么最重要?有人认为是金钱,有人认为是权力,有人觉得平淡是真,有人喜欢轰轰烈烈。但要我说,健康和生命永远是第一,否则其他全是废话,拼死拼活挣下了东西,没机会尝到回报,有啥用?

“快递鼻祖”聂腾飞:25岁英年早逝,妻子改嫁司机,公司给大舅哥

要是聂腾飞活到现在,快递界可能就不是“群雄割据”,而是“一家独大”了,当然这也就是设想。聂腾飞出生于1973年,浙江省杭州市桐庐县钟山乡夏塘村人,有个弟弟,叫聂腾云。那时候大家的生活水平还没上去,聂腾飞的家乡又离县城很远,又偏僻又穷,幸运的是兄弟俩还读了点书。

就是因为读了书,聂腾飞脑子灵活了,他不想跟其他人一样守着地过日子。16岁那年,聂腾飞去杭州的印染厂打工,认识了后来的妻子陈小英,同时还认识了工友詹际盛,詹际盛的弟弟当时在车站干点跑腿送东西给客户的事,这让聂腾飞和詹际盛从中得到了最初的启发。

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要说聂腾飞其实是个很擅长发现机遇、并且把机遇转为财富的人,当时东南沿海外贸生意火爆,身处杭州的聂腾飞,捕捉到一条信息:外贸公司报关单必须第二天就送到上海以免耽误商品出口,可EMS最快也得三天,要是这时候能有人负责帮外贸公司快速送单,又保证信得过,不出差错,每单人家是愿意出到100块的!

聂腾飞赶紧张罗起来,拉了妻子和詹际盛一起忙活,还把大舅子陈德军也请来。当时没有完善的物流,聂腾飞靠啥达到“快递”效果?其实很简单,就是先坐火车,晚上去坐,凌晨就能到上海站,没有小车?那就骑自行车去市区送。

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现在我们肯定觉得折腾、麻烦、累,可聂腾飞一趟送个十几单,来回车费撑死也不过30块罢了,算下来一趟就能赚八九百块的,这日入账多惊人啊,比起打工,简直不要太美!聂腾飞创业创得热火朝天,几个人肯定是不够承接大业务的,于是他拉了家乡人加盟,想做大。

1993年,私人快递公司“盛彤(申通前身)”成立。聂腾飞和詹际盛之间有了分歧,詹际盛很快离开单干,于是就有了成立于1994年的天天快递;聂腾飞的大舅子陈德军取代了詹际盛,开始多处设点,扩大业务的规模,客户多了,单子多了,公司也壮大了,1995年申通业务便已经几乎覆盖浙江省,聂腾飞成了民营快递界当之无愧的头号大佬。

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眼瞅着申通逐步走上正轨,但“天有不测风云”,聂腾飞在1998年因为车祸去世,年仅25岁,他的死引来不少人猜疑,各种稀奇古怪的阴谋论都有,但不管怎样,聂腾飞的死改变了很多事,他的心腹和部属各有各的心思,没人做龙头,龙身也会分崩。

聂腾飞的弟弟出走,创立了韵达;妻子陈小英和大舅子陈德军的同学、原申通财务张小娟和她丈夫创立圆通;陈德军的另一个同学赖梅松、原申通分公司经理也选择自立门户,创立中通;快递界的“四大家族”由此出现,创始人个个身家百亿。

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“三通一达”彼此的关系错综复杂,聂腾飞去世后,申通掌管者成了妻子和大舅子,妻子改嫁给他原先的司机;2019年申通被以146亿卖给阿里,意味着阿里集齐三通。很多人不禁想到,如果聂腾飞没英年早逝,如今快递界是否会是另一副模样?

其他合作伙伴都尝到创业甜头,唯独聂腾飞这个“快递鼻祖”无福享受,辛辛苦苦打下的江山都拱手他人了。所以说人活一世,有太多的意外难预料,再多可能性都要有健康和生命做基础去创造,否则,终归是为他人作嫁衣裳。

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