五家车企破百万辆,2020年厂商销量数据出炉!

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2020年,你说难吗?

难,太难了!员工难、企业难、汽车产业更难!

五家车企破百万辆,2020年厂商销量数据出炉!

众所周知,2020年上半年由于受疫情的影响,很多汽车生产和经营都出现了停滞,濒临倒闭的更是不在少数,幸好下半年随着国内疫情逐步被控制,中国汽车市场开始逐步走上复苏之路。

根据乘联会发布最新数据显示,2020年国内狭义乘用车零售量为1928.8万辆,虽然同比依旧下滑了6.8%,但是说实话,这个成绩真的是很不容易了!

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而从具体数据来看,2020年度真是几家欢乐几家愁,整体的变化还是挺大的。

首先虽然前三甲的车企没变,但是在销量上的差距却越来越大,其中一汽-大众以211.03万的零售量遥遥领先,超第二名上汽大众50多万辆,在逆境中实现了同比1.9%的增长。当然了,捷达和奥迪品牌也为其做出了不小的贡献,三品牌同时发力,你说能卖不好吗?

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排名厂商销量第二名的是上汽大众,其以156.8007万的销量占据了整个市场8.1%的份额,再加上一汽-大众10.9%的份额,两者竟然占据了将近五分之一的市场,可见南北大众在国内有多受欢迎,它们的实力还真是不容小觑!

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凭借别克品牌和凯迪拉克的强势增长,上汽通用拿下季军也毫无悬念,其在2020年累计销量为140.6606万辆,相比2019年出现了5.1%的下滑,笔者觉得主要原因还是在于之前强推三缸机,好在后续通用也意识到了这个问题,将三缸机再次换回了四缸机,及时“止损”;再加上凯迪拉克的大幅优惠政策,所以2020年的成绩单还不怎么难看!

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除了这合资“三巨头”之外,不得不说2020年自主品牌的表现非常亮眼,在第4-7名的席位中自主品牌一下占据了3席,它们分别是吉利汽车、长安汽车和长城汽车。

其中吉利仍是自主乘用车市场上的“老大”,其全年累计销量为124.7526万辆,成为自主车企中唯一一个年销量破百万的车企,可喜可贺啊!

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同样,长安汽车2020年的发展势头也很猛,凭借长安CS75系列、长安逸动以及长安UNI-T等车型的热销,其2020年销量达到了94.21万辆,虽然距离百万还差了一点点,但是同比22.4%的最高增幅,足以让它成为了2020年最大的赢家了。而随着长安UNI-K等更多车型的到来,2021年长安会不会更上一层楼呢?我们拭目以待!

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靠着SUV奔跑的长城汽车,2020年凭借着第三代哈弗H6、哈弗大狗、欧拉好猫等车型,也取得了83.6366万辆的成绩。当然了,哈弗H6作为其明星车型,自然是功不可没,一款车就占据了长城汽车近一半的销量,确实是牛逼!此外值得一提的是,2021年WEY坦克和哈弗初恋也加入了市场竞争,长城汽车整体的势头很足啊!

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最后就是日系合资车企的情况了,东风日产、东风本田、广汽本田均挤进了前十,除东风日产下滑外,南北本田在华均实现了增长。

东风日产2020年累计销量为121.1893万辆,同比下滑6.3%,而轩逸作为其主力车型,2020年销量已经突破50万辆大关,难怪很多人都说日产靠着轩逸就能走天下了。

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至于两家本田则销量差距不大,东风本田和广汽本田销量分别为82.0393万辆和80.6546万辆,同比增长4.0%和5.4%,不过这也可以理解,毕竟都是姊妹车型让人选起来也很为难。

相比本田汽车,此次两家丰田均未进入前十,不过它们也都实现了正增长,只是在数量上少了一点,2021年努力一把应该问题不大!

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