起亚这款高端MPV要国产,对标GL8,自己开不像司机

近几年,韩系车在中国市场不论是品牌影响力还是销量都出现了明显下滑,这是不争的事实,尤其是起亚的状况比现代更为糟糕。但不论是现代还是起亚,也都意识到了问题所在,所以我们能看到,现代、起亚都通过推出新一代索纳塔、新一代K5来重塑品牌影响力。而对于起亚这边,除了新一代K5之外,还准备了一款新的高端MPV。

起亚这款高端MPV要国产,对标GL8,自己开不像司机

这款车就是刚刚在北京车展上亮相的全新MPV嘉华。实际上,对于起亚有印象的朋友,应该记得嘉华这款车曾引入到国内并由东风悦达起亚国产过,主走商务路线的它对标的对手就是别克GL8。而此次亮相的全新嘉华,也同样将在明年进行国产,目前对手依然是别克GL8等高端MPV的市场霸主们。

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对于全新嘉华,我们认为其最大的突出点就是开着它不会像别克GL8、本田艾力绅它们那样看起来像是一个专职司机。这主要是由全新嘉华的设计决定的。

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从外观看去,全新嘉华的前脸十分霸气,编织状的金属中网同前LED大灯融为一体,所构成的家族化“虎啸式”前脸视觉效果非常精致且具辨识度。而侧面和车尾给人最大的印象就是看起来不像是一台MPV更像是一台SUV,硬朗的线条和方正的车身构成了笔挺的身姿,再辅以金属饰板点缀的C柱和贯穿式尾灯,相信如果不说嘉华是一台MPV的话,绝大多数人都会把它当做是一台SUV。

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同时在尺寸方面,全新嘉华的车身长宽高分别为5155mm/1995mm/1740mm,轴距为3090mm。从尺寸来说,全新嘉华对比别克GL8、本田艾力绅等丝毫不输,这也为它带来了宽敞的乘坐空间,在座椅布局上采用的是2+2+3的布局。

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内饰部分,全新嘉华也脱离了传统MPV的商务风格,整个中控台造型和布局同新一代K5非常相似,贯穿式双联屏、隐藏式出风口和旋钮式换挡机构以及氛围灯等,营造出十分不错的科技感和品质感。

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至于动力方面,全新嘉华海外版车型搭载了3.5L V6发动机,最大马力为294匹,最大扭矩为355牛·米,匹配8AT变速箱,动力总成与现代刚刚引入国内的高端SUV帕里斯帝相同,不过考虑到国产,未来全新嘉华应该将会搭载和新一代K5相同的2.0T+8AT的动力总成。

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就产品来说,全新嘉华算得上相当出色,尤其是它霸气的外观和SUV化的造型让它跟别克GL8、大众威然等完全区隔了开来,这就是使得它真正做到了宜商又宜家,而实际上也因为别克GL8它们商务气息过浓的外观,让很多想买一台高端MPV用作家用的朋友不得不放弃,现在全新嘉华的到来可谓是给了这类人群一个合适的选择。只要明年国产后定价合理,我们相信全新嘉华的销量会很不错,值得期待。

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