思皓X8 PLUS工程车亮相 “无界美学”内外大升级

  【太平洋汽车网 新车频道】近日,我们拍摄到了思皓X8 PLUS的图片,不过整车状态仍是工程试装车状态,不过已经很接近量产车的状态了。新车定位为中型SUV,是思皓X8的中期改款车型,车头车尾以及内饰都有较大的变化。新车将于在8月26日举行的成都车展正式首发亮相并开启预售。

思皓X8 PLUS工程车亮相 “无界美学”内外大升级

思皓X8 PLUS工程车亮相 “无界美学”内外大升级

思皓X8 PLUS工程车亮相 “无界美学”内外大升级

  思皓X8 Plus采用了“无界美学”设计理念,这种设计风格使得前脸上的灯组和格栅突破边间,其中日间行车灯采用贯穿造型,搭配下方的LED大灯组,仿佛与进气格栅融为一体,硕大的前格栅搭配犀利的大灯组形成一体化的布局,匹配贯穿式前包围,整个车头看上去十分的霸气并具备极高的辨识度。

思皓X8 PLUS工程车亮相 “无界美学”内外大升级

思皓X8 PLUS工程车亮相 “无界美学”内外大升级

  侧面来看,新车的车身并没有使用过多的硬线条,而是柔和的向后展开,车窗线条交汇于尾部,并延伸至后车顶上的扰流板。双腰线的设计,搭配熏黑式的轮眉与侧裙,匹配全新样式的轮圈,整个车身看上去十分的动感并拥有较强的力量气息。

思皓X8 PLUS工程车亮相 “无界美学”内外大升级

思皓X8 PLUS工程车亮相 “无界美学”内外大升级

思皓X8 PLUS工程车亮相 “无界美学”内外大升级

  尾部两侧T字型灯组交汇于尾门中央,呈现出贯穿式造型,内部灯组采用带有棱角的LED光源,从而呼应前脸造型,官方称其为“无界光影”的尾灯。

思皓X8 PLUS工程车亮相 “无界美学”内外大升级

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  内饰设计语言上,思皓X8 PLUS内饰采用几何线条的无限延展和几何切割的设计方式,与外饰的“无界美学”理念相呼应。新车采用了双12.3英寸的双联屏设计,全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接,两侧使用斜切的几何切割手法,配合三角多功能触屏显示区,搭配镀铬饰条,辨识度高,而这种切割手法也应用在了副仪表台和空调出风口等处。

思皓X8 PLUS工程车亮相 “无界美学”内外大升级

  四辐式的多功能方向盘以及旋钮式的电子换挡机构,让新车的科技感得到很好的展现。

思皓X8 PLUS工程车亮相 “无界美学”内外大升级

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  新车将同时提供2+3+2七座和2+2+2六座两种不同的三排座椅布局,可满足更多出行需求。此外,两种内饰配色分别为秘境褐+黑色,凸显沉稳从容;科技蓝+浅灰配色,则是彰显出更多温馨的质感。

思皓X8 PLUS工程车亮相 “无界美学”内外大升级

  动力方面,思皓X8 PLUS将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米,传动匹配7速湿式双离合变速箱。1.5TGDI高效直喷发动机与7DCT湿式双离合器变速箱的高效匹配结合,加速性能和经济性能都得到全面提升,7DCT湿式双离合自动变速箱综合传递效率94.7%,最高可达96%。

  编辑点评:

  其实思皓一直是个被低估的品牌,我国有一项规定,国外的汽车公司只允许在国内有两家合资企业,而大众汽车和江淮汽车合作,属于第三家合资企业,所生产的车型不允许使用大众车标和江淮车标,只能够采用全新车标。回到思皓身上,江淮大众思皓,其实顾名思义就是江淮汽车和大众汽车合资推出的品牌。

  按照大众的生产管理体系和质量管控来看,思皓也有望在品质上达到高于国产车,与合资车齐步的状态,而我们今天看到的思皓X8 PLUS,无论是设计还是配置方面,都有着与之前很多的变化,相比以前思皓的车型,从内到外都增加了不少的年轻特质,想来会对年轻用户有着更高的吸引力。不过制胜的关键,还要看新车的价格是否能维持曾经入门级的定位。(图/文/摄:太平洋汽车网 柯凯汶)

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