同宗不同“种”!格瑞维亚亮相,MPV市场刮起“青春风”

同宗不同“种”!格瑞维亚亮相,MPV市场刮起“青春风”

攀不起皇冠-威尔法没关系,一汽丰田为广大中产家庭提供了新选择。基于北美SIENNA打造的一汽丰田GRANVIA终于正式亮相,并在同期发布了官方中文名“格瑞维亚”。

从品牌历史上看,早已火遍全球市场并历经4代车型迭代的“GRANVIA”与如今国产的格瑞维亚并不是一个类别,不过一汽丰田选择在最具市场魄力的中高端MPV上沿用这个名字同样显得恰如其分。尤其是“格瑞维亚”的中文译名象征阔达广博,志在高远的格局,更代表“自成一派,有品有型”的生活格调,在情感传达和形象表达上大有“神来之笔”的意味。

同宗不同“种”!格瑞维亚亮相,MPV市场刮起“青春风”

聚焦到这款车型上,拥有活力动感外观的格瑞维亚,的确也用视觉冲击表达了什么叫做“不拘一格”。大面积“黑化”呈现出的前卫感完全颠覆了人们对传统MPV的认知,更像是在这个千篇一律的细分市场刮起了一阵“青春风”,至少看上去并不“奶爸”。

但除了外观带来的视觉冲击外,宽适的车内空间,主打静谧的动力系统和全范围的安全配置,都体现出了一台高价值MPV的本质。

目光所及处除了奢享的车内乘坐空间之外,TNGA架构与第四代THS-II混动系统+专属隔音材质的升级,将行驶品质与乘坐舒适感带到了新的高度。

在家用MPV最注重的安全层面,一汽丰田仍然遵循“安全不分高低配”的原则,为新车全系标配TSS智行安全系统,同时新车还将推出专属福祉版,诠释“量产幸福”的品牌初衷。

另外根据3月份工信部目录中披露的新车信息,一汽丰田格瑞维亚的配置标准并不寒酸。新车不仅拥有18英寸和20英寸轮圈两种选择,还提供360°全景影像、分段式天窗、车顶行李架、HUD抬头显示、以及雨量传感雨刷等选装配置,甚至相比其海外版本——SIENNA XSE的配置更加有过之无不及。

在本次格瑞维亚的云端见面会上,薛兆丰教授从经济学的角度上阐明了国人买车的一个规律,就是遵循“减数量加功能”原则去选车,希望一辆车就能够适应多种使用场景,实现“一步到位”。

同宗不同“种”!格瑞维亚亮相,MPV市场刮起“青春风”

事实上,这也正是格瑞维亚锚定的“市场突破点”。这台集运动化外观、大空间、低油耗、高舒适性于一身,且基于丰田QDR生产标准打造的“多人出行载具”,几乎能够兑现每一个家庭成员对家用车的渴望,在选购环节拿到最高的票数。

再加上丰田在MPV市场中无人能及的品牌感召力,可以预见的是,在“SIENNA工程”上后程起步的一汽丰田仍然手握一把好牌。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 957 字。

转载请注明: 同宗不同“种”!格瑞维亚亮相,MPV市场刮起“青春风” - 楠木轩