被忽视的本田王牌,尺寸比速腾大,却比轩逸省油,已降到了8.38万

日系车如今在民用级市场,可谓是非常的受欢迎,无论是口碑还是销量均有着追赶德系车的趋势。特别是在家轿市场中,结合九月份的销量表现来看,前十的位置除了别克英朗以外,均是被德系车和日系车所瓜分殆尽,可见这两大车系如今在民用级市场的统治地位。而在日系车领域中,属于日系三巨头之一的本田,如今在国内市场可是受到不少消费者的推崇,在轿车领域,其有着思域、雅阁等热销车型,在SUV领域其也有着XR-V、CR-V等热销车型。
被忽视的本田王牌,尺寸比速腾大,却比轩逸省油,已降到了8.38万
而正是在拥有良好口碑以及不俗销量的情况下,导致其在国内市场的热度是越来越高,即使是先后有着"机油门"、"失速门"的产生,在通过召回以及良好的售后处理后,消费者对其还是保持着推崇的态度。而在紧凑型家用车领域中,相较于丰田、日产、大众这些竞争品牌来说,本田可能相对来说要略微弱一筹,但是并不代表在这一领域,它没有优质的车型来供消费者选择,于是今天便来介绍一款容易被消费者所忽视的本田家轿。
被忽视的本田王牌,尺寸比速腾大,却比轩逸省油,已降到了8.38万
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享域,作为本田如今在家用车市场的主打车型之一,虽然名字中带有域字,但是其和思域却是截然不同的定位。思域主打的是年轻运动的市场,而本田享域则是实打实的主打家用市场。该车现款共有四款车型,官方售价为9.98-13.68万,但是如今终端参考售价是有着一定幅度的下降,最低是降到了8.38万起售。
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由于主打的是家用市场,车身空间便成为了该车的一大卖点,和卡罗拉、朗逸这些主流的紧凑型家轿不同,本田享域拥有4756/1804/1509mm,轴距2730mm的车身尺寸,基本上是达到了A+级的水准,甚至比大众速腾(4753/1800/1462,轴距2731mm)的尺寸还要更大。而正是这样优秀的车身尺寸,再加上本田一贯优异的空间利用率,使得该车的空间表现足以达到了同级顶尖水准,无论是实用性还是驾乘体验,均是要优于卡罗拉、朗逸这些主流车型,而这也正好符合时下国人"以大为美"的审美需求。
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然后再来说到本田享域的安全方面,配置上,按照车型不同该车拥有2/4/6气囊的配备,除此之外像胎压警报、安全带未系提醒、ABS防抱死、刹车辅助、ESP车身稳定系统等常见的配置是全系标配外,部分车型还带有本田的超感防御系统,拥有一些L2级智能驾驶辅助功能。另外该车前后刹车均是采用盘式刹车,60km/h-0的制动距离为15m,100km/h-0的制动距离为40.46m,整体表现接近优秀。
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最后再来说到动力方面,本田的发动机一贯以优秀著称,特别是其地球梦技术,堪称是闻名海内外,而这也是为什么买发动机送车被许多消费者用来形容本田车的原因。在本田享域身上,本田为其搭载了一款带有地球梦技术的1.0T涡轮增压发动机,传动方面丐版车型采用6MT手动变速箱,其余车型均采用CVT无极变速箱。从参数上来看,这款发动机拥有峰值马力122Ps,峰值扭矩173N.m的动力输出,作为一款家用车来说,本田享域的动力是足以应付日常使用。并且这套动力总成的燃油经济性也是非常突出,百公里油耗仅为6.5L,相比于轩逸还要更加的具有燃油经济性。
被忽视的本田王牌,尺寸比速腾大,却比轩逸省油,已降到了8.38万
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其实总的来看,本田享域本身表现其实非常不错。定位在家用级市场,其凭借着空间动力就能够满足大部分家庭的使用,8万出头的售价在结合其本田出品的噱头,使得该车的性价比其实非常突出。但是车无完车,本田享域具有争议的地方还是在其动力系统,其和低配思域一样搭载了不被消费者认可的三缸机,很大程度导致了它没有思域那样特别热销的表现。

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