众泰破产前的自救 曾雄心勃勃想打入美国市场的朗悦如今怎样了?

说到众泰汽车,大家的印象中都是以模仿借鉴而闻名,被网友戏称为“皮尺泰”。但其实在众泰破产之前,还曾引进菲亚特Multipla的生产线,生产了一款名为朗悦的MPV,并为其提供了燃油发动机和可换电的纯电动力系统,也算是吃螃蟹的车企。一起来看看这款有趣的车型。

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朗悦的原型车就是菲亚特的Multipla,于1998年正式上市,定位为紧凑型MPV,被誉为世界上最丑的汽车之一。该车拥有前斜后方的身型,窗线较低,座舱与前舱在视觉上天然分隔,好似车身上加装了一个玻璃盒子。更为奇特的是,该车曾将前大灯分别设置在车头和前风挡下方,刷新了大众的审美。

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2008年,众泰与菲亚特达成协议,在中国组装生产这款外形奇特的MPV,最初这款车型仍然被命名为Multipla,后来更名为M300朗悦。请注意,被称为“皮尺泰”的众泰这次并不是抄袭Multipla,而是合法的贴牌生产。

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在2020年菲亚特Multipla在欧洲停产之后,众泰从菲亚特手上购买了这条生产线,并开始在中国正式生产。由于采用了大量的国内零部件,朗悦的价格也得到降低,当时的售价为人民币69800元。按照现在的眼光来看,一款不到7万元的紧凑型MPV还是值得一看的。并且,众泰还制定了进入美国市场的计划。

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国产后的朗悦在外观上基本延续了原型车的独特造型,大倾角的前舱和前风挡搭配竖直的车尾,车窗和腰线都很低,虽然视觉上奇特一点,但好处是乘客的视野开阔。另外值得庆幸的是朗悦前后车灯的设计都回归了正常,所有灯组都集合在了一起。

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内饰的设计仍然很有个性,大大小小的圆形和半圆形不规则的堆积在中控台上,其中包括了移位到中控台上的巨大仪表盘,还有诸多的圆形按钮,以及圆形的换挡机构。让人大跌眼镜的是,中间的空调出风口被设计成硕大的圆形,看起来有点外星人的既视感,丑得有模有样。

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在动力方面,这款MPV提供了燃油发动机和纯电两种动力系统。其中,燃油版车型搭载菲亚特原装的1.6L自然吸气发动机,最大功率可达76kW,最大扭矩为145Nm,匹配5速手动变速箱,百公里油耗在8.8L左右。

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搭载纯电动力系统的车型被称为M300EV,后来更名为E300。该车提供了前置电机,最大功率为62kW,最大扭矩为250Nm,配备了容量为35.2kWh的电池组,带动1.7吨的车辆能够实现160-200km的NEDC续航里程。

颇为独特的是,该车位于后排座椅下的四个电池组可以更换,专业人员可在五分钟内完成换电,这有点类似于目前蔚来汽车的换电系统,只不过前者为手动,后者为机器自动操作完成。不过现在看来,这样的设计还是具有相当的前瞻性。但很遗憾,该车和众泰都没能坚持到胜利的一刻。

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