50万就能买跑进4秒的车奥迪表示玩就玩个大的,S系列全家福发售

为了满足国内日益增长的性能车市场需求,奥迪最近宣布该品牌旗下的性能车S系列在华开始全面预售,包含新奥迪S4、新奥迪S5 Sportback、新奥迪S5 Coupe、新奥迪S5 Cabriolet、全新奥迪S6、全新奥迪S7共计6款车型,从奥迪S4的47.5万元起一直到S7的102万元不等。

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奥迪的S系列一直对标的都是宝马的M performance和奔驰53,性能没有RS系列那么极致,但是也能满足大部分对性能的需求了,而且价格也比RS要实惠一些,对于那些不是每天都想着下赛道的消费者来说,够用又经济。

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奥迪A4L才刚改款没多久,全新的S4就趁热打铁般的上市,蜂窝状的前进气格栅和矩阵式LED大灯组,性能与科技范十足。S家族专属的大尺寸轮毂和多活塞卡钳在在外上也加分不少。

在动力上,S4与S5等搭载的都是与保时捷联合研发的3.0T V6发动机,最大功率354马力,最大扭矩500牛米,统一匹配8速Tiptronic自动变速箱和quattro全时四驱系统,小钢炮名不虚传。

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奥迪的S5提供了多种车身形式,有双门硬顶和敞篷版以及四门sportback版本,将优雅的外观设计与实用性完美的相结合。与S4不同的是,在顶配的S5上配备了Matrix LED大灯,照射亮度和效果堪称一流。S5适合那些喜欢S4,但是对于外观更加挑剔的消费者。

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S6是奥迪家族中中大型商务轿车A6L的性能版,外观上明显要低调很多,除了一些局部的银色部件的装饰,其余地方与普通的A6L区别真的不是太大。不过大尺寸轮圈、银色外后视镜和高性能制动系统作为性能车的基础配置还是一应俱全的。

来到S6上,搭载的可就不是S4/5上的3.0T V6了,取而代之的是动力更加强劲的2.9T V6,虽然排量小了一点,但是没有多加一颗涡轮解决不了的事,450匹马力和600牛米就是这多出的一颗涡轮最好的诠释。

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S7与S6之间的关系跟S4/5一样,相同的动力配置和差不太多的悬挂制动,可能它们之间的差别还是主要体现在外观上了,毕竟较之于S6规规矩矩的五门三厢车造型,S7的大溜背更引人注目不是吗?

这四款车性不论是动力还是颜值都是上乘之作,只需要不到50万的入门价就能开上奥迪的性能车,是不是特别有吸引力呢?

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