超选四驱+全地形越野,不到28万的硬派SUV,却被吐槽长得丑

近几年,硬派越野的造型兴起,而这种设计也被很多品牌所采用,消费者对于这种设计也是有着非常高的认可度。而就在近日,本作为商务“专属”的上汽大通,也推出了一款造型主打硬派越野的车型,并且该车型并不单单只是外表硬,里面也是很“硬”。

11月21日,上汽大通MAXUS旗下中大型SUV——领地正式上市,新车共推出3款配置,售价区间为25.98-27.98万元。

超选四驱+全地形越野,不到28万的硬派SUV,却被吐槽长得丑

产品信息点:

1、全新的设计风格,整体更加前卫、硬核。

2、车身尺寸5046(5214)/2016/1876mm,轴距为2950mm,定位中大型SUV

3、提供六座和七座布局

4、搭载48V柴油轻混技术

5、搭载全新ATS2.0全地形系统,提供10种固定地形模式,27种组合模式

超选四驱+全地形越野,不到28万的硬派SUV,却被吐槽长得丑

从外观来看,领地的设计虽然走的是硬派越野的风格,但并不是复古路线,而是走的未来感路线,更像是的以前小时看到的机甲变身动画里面的汽车造型。相比同级别同方向设计的车型而言,领地的设计倒是显得个性一些。但是,有利必有弊,这样的设计更招年轻的消费者喜欢,年长一些的消费者或许会认为过于张扬。

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而内饰则是采用较为工业风的设计,符合其硬派越野的设计,悬浮式12.3英寸触控屏所放置的位置以及大小也是比较适合的,不会阻挡驾驶者视野,这在越野中是非常重要的。不过,领地的内饰其质感表现比较一般,虽然皮质包裹所采用的地方不少,但是材料的质感比较一般,并且镀铬装饰采用较多,有些过于强调档次感,反而是让整体的质感有所降低。

领地的车身尺寸在中大型SUV算是有着些许的优势,但是并不明显,而轴距方面则是处于中上的水平。而对于这样尺寸的SUV来说,其车内空间无论是五座、六座以及七座,都是有足够的空间去布局,并且无论是哪种布局,乘坐着也不会显得过于局促。而领地是提供了六座和七座的选择,整体来说也是满足到选择这个尺寸消费者的需求。

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在动力方面,搭载的是2.0T双涡轮增压柴油发动机+48V轻混系统,最大功率为160千瓦,峰值扭矩500牛·米。传动方面,与之匹配的是8AT变速箱。柴油混动的车型非常少见,在如今汽油油价居高不下的情况下,柴油车型或许是一个能够吸引到消费者的点,并且其还加入轻混,让其油耗更低。

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更重要的是,正如刚刚所说,领地里面也是相当“硬核”,其搭载了全新ATS 2.0全地形系统,据官方表示该系统适应多达10种固定地形模式,27种组合模式,大大提升可玩性。而四驱系统搭载的是超选四驱系统,配备了三把锁以及蠕行模式。在越野性能以及“装备”方面来说,领地相比同级别车确实要显得更加具有诚意。

产品力优势,品牌力是弱势

单单从产品力而言,在不到28万的价格基础上,领地的产品力相比同级别很多车型都具有优势,虽然在空间方面,作为中大型SUV,领地在同级别车型中并不算最优者,但是也处于中上的水平,能够满足到绝大部分的消费者。在设计方面,领地也有着足够的原创度和个性,整体颜值不低。而主要的优势便是其提供的全面性的越野性能。

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拥有大车、大空间等关键点的领地,还拥有越野属性的加持,让这款车在拥有一般消费群体之外,还吸引一部分小众的越野玩家,其覆盖面相比同级别车型是要更加广,那么在其用户基数也会变大,市场基础表现自然也不会很差。

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不过,虽然产品力不错,但是品牌力相比同级别车型确实较低,也会影响到产品的市场表现,比如说其对手坦克500,价格较高,对比产品力各有千秋,但是其品牌力相比上汽大通要更高一些,消费者更加认可的WEY这个品牌的,在不缺预算的情况下,估计消费者会更倾向于坦克500。此外,即使在对比一些城市型的对手时,虽然有越野性能的加持,但是对越野性能需求的消费者毕竟占小数,在品牌力的影响下,对于领地而言,是一个不利的因素。

当然,对于领地而言,这样的价格以及产品力却是已经给到了足够的诚意,或许在大部分的消费者看来,会存在选择上的摇摆不定,但是对于想要拥有越野性能的消费者而言,领地的价格确实会较大程度上的吸引到他们。

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