保时捷的翻身之作?重温2003款卡宴

如今的保时捷是超一线豪华品牌,其定位甚至高于BBA,然而你知道,小20年前,保时捷差点一度经营困难,破产倒闭么?

保时捷的翻身之作?重温2003款卡宴

由于产品定位过于独特,并且产品开发费用持续高企,2000年左右保时捷遇到了品牌危机。这让一心想发展跑车的保时捷不得不低下头开始制造赚钱的“机器”。

而保时捷卡宴就是在这一背景下推出的一款车型。

保时捷的翻身之作?重温2003款卡宴

2001年左右,大众推出了一款定位高端的SUV车型途锐,没想到凭借其优秀的行驶品质一炮而红。鉴于大众途锐优异的表现,基于同平台的保时捷卡宴横空出世,它是保时捷品牌首款SUV车型。

保时捷的翻身之作?重温2003款卡宴

这款车虽然相比保时捷品牌其他车型在运动性能方面弱了一些,但在SUV领域依旧属于天花板,而其超强的实用性能则正好符合家庭或商务用户的需求,因此一举成为最畅销的保时捷车型。

离谱的是,保时捷集团就靠着这一款车,实现了集团的扭亏为盈,这也让保时捷品牌意识到,一味追求性能没有出路,打造大家都需要的保时捷才是正经生意。

保时捷的翻身之作?重温2003款卡宴

为了和大众途锐拉开差距,保时捷第一代卡宴在动力选择方面处处高于途锐,例如途锐使用4.2L V8发动机,但卡宴就通过扩缸等手段,将排量提升至4.5L。

种种手段让卡宴成功变身为高端豪华SUV产品。

保时捷的翻身之作?重温2003款卡宴

其实,第一代卡宴的设计并不优秀,不论外观内饰,都超出了普通消费者的审美,但无奈由于品牌定位,让这一初出茅庐的新车收获更多订单,或许这就是豪华品牌的魅力吧!

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