2021年这10款车卖的最好,仅2款国产上榜,冠军实至名归

【有车以后 行业资讯】随着12月销量的出炉,2021年终销量大榜终于尘埃落定。今年卖得最好的10款轿车是谁?相信您和我一样,对最终的结果十分期待,那我们就一起来看吧~

第十名:帝豪

总销量:209158台

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能进入销量前十总榜的车,绝非等闲之辈。对中国品牌家轿而言,帝豪称得上响当当的大品牌,多年积累的口碑并非朝夕可得,销量超过20万台也是意料之中。随着今年第四代帝豪和帝豪L陆续上市,2022年帝豪车系销量有望取得进一步突破。

第九名:凯美瑞

总销量:217724台

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作为TNGA架构的中型车当家花旦,凯美瑞没有什么致命缺点,但产品力的亮点也不算突出,奈何销量始终压过头号劲敌雅阁一头,这还是在全系指导价更高,且优惠幅度低于雅阁的情况下完成的。只能说,丰田的品牌号召力着实不容小觑!

第八名:雷凌

总销量:229859台

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卖出23万台的雷凌没有拼过姊妹车卡罗拉,何况雷凌的优惠并不比卡罗拉少,这就能看出品牌对一台有多大影响:至少在丰田这里,“卡罗拉”三个字的含金量是要更高的。不过如果不在乎这些,雷凌还是蛮划算的,车小蜂商城不到12万就能买到双擎版本,城市代步美滋滋。

第七名:速腾

总销量:234219台

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速腾有些闷声发大财的味道。大家讨论销量榜,来来回回说的都是朗逸轩逸卡罗拉,反而不怎么提速腾。23万台的销量和第六名宝来的25万台合在一起,超过了上汽大众的金奶牛朗逸,这么看一汽-大众今年的表现也蛮棒。目前速腾在车小蜂优惠27000元,喜欢的别错过。

第六名:宝来

总销量:250762台

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宝来+速腾双车父子兵,正面对抗单枪匹马的朗逸,收效不错。卖掉25万台的宝来形象上比朗逸更加年轻,配置上则是互有胜负,选择谁更多还是看买家的个人喜好。

第五名:英朗

总销量:278578台

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排名第五的英朗卖了将近28万台,但优惠更大,形象更年轻的雪佛兰姊妹车科鲁泽就榜上无名,这还是品牌号召力的差别。另外还有一点值得注意,尽管都是畅销家轿,但英朗的主销价位区间要明显低于轩逸、速腾、卡罗拉等一众对手,别克实际是在错位竞争。车小蜂商城的英朗直降45000,划重点,是四缸版本!

第四名:卡罗拉

总销量:330280台

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作为TNGA的形象标签,全球车卡罗拉畅销是情理之中之事。同价位区间给到最齐全的安全配置和最接地气的混动动力总成,只能说丰田拿捏中国消费喜好真的有一套。何况若将雷凌卡罗拉合并计算,56万台的销量已经超过轩逸,它就是国内最畅销的家用轿车。

第三名:宏光MINIEV

总销量:395451台

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MINIEV的成功既是意料之外,又是情理之中。在消费升级大潮下,似乎人们的注意力早已不在微车市场,但MINIEV证明了,群众对小车的需求依旧旺盛。它甚至盘活了这块市场:MINIEV爆红后,市场上接连出现一批类MINIEV产品。随着今年改款车和敞篷版的上市,预计它的热度还将持续保持下去。

第二名:朗逸

总销量:432035台

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终于到了神仙打架的阶段。2021朗逸不敌轩逸,屈居第二。不过想到它是一款车型对打轩逸+经典轩逸,说它是中国人最喜欢的单一车型好像也没有什么毛病?如此热销车可不会缺席车小蜂商城,目前朗逸全系直降22000,买不了吃亏买不了上当啊。

第一名:轩逸

总销量:513207台

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2021年,轩逸以新老父子兵同时上阵的方式战胜了朗逸,获得了全年轿车销冠的名号。从他身上,我们能看到中国购车消费者最在意的要素是什么:不错的品牌,顺眼的外观,优秀的油耗。只要在这些方面不犯错,那八成能够取得不错的销售成绩,但不犯错谈何容易?22款轩逸经典车小蜂商城直降15000,21款幅度更是达到17500,喜欢的不要错过啦~

总结

2021全年的销量榜似乎没有什么惊喜:卖得出色的车子还是原来几张熟面孔,最终的结果似乎也理所应当。

2021年这10款车卖的最好,仅2款国产上榜,冠军实至名归

不过有几个趋势倒是值得持续观察:一是换上DM-i动力总成的秦PLUS销量飞涨,若是产能持续放开,不知2022能否杀进前十?再就是宝马3系和5系两款传统意义的“豪华车”双双杀入前十五,和思域和雅阁斗得难解难分;随着2022年3系中期改款,年末的销量榜前十会不会出现宝马的身影?

让我们一起期待明年的结果吧。

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