不到30万起的后驱奔驰,还是全系2.0T,销量竟然不如GLB

如今的豪华车市场,品牌权重越来越高,一些老牌车企也越来越不讲武德,比如在30万级的市场,奔驰的一些常规车型却是连2.0T都享受不到。但相比于GLA、GLB以及C级等车型,奔驰最近上市了一款起售价不到30万,却是全系标配2.0T的后驱车型。

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这是来自奔驰的威霆,从造型来看,虽然一时间不知道将它定位为MPV还是厢式货车更合适,但光从这个外观来看,这个设计还是挺唬人的。至少放在30万以内的价格区间,它是丝毫不会弱于相近价格区间的威然、GL8、奥德赛等车型的。

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而从尺寸来看,奔驰威霆的车身达到了5370/1928/1880mm,轴距为3420mm,同时配备了7、8、9座多种布局,从空间和实用性来看,它也丝毫不会弱于对手。

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但在内饰方面,奔驰威霆的设计就有些跟这个时代脱节了。无论是那大面积的黑塑料,还是整个中控台的布局,这种设计即使放在5年前也很难称之为好看或者豪华。而这也是奔驰威霆在中高端市场一直不怎么受欢迎的一个关键原因。

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不仅是中控台的设计,对于后排座椅,奔驰威霆也显得有些廉颇老矣。且即使不谈视觉体验,在舒适度,功能的齐全性等方面来看,它也难以跟跟相近价格区间的别克GL8等对手叫板,毕竟如今无论是合资还是自主,20万元以上的MPV,座椅设计都已经相当的豪华了。

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或许是由于内饰和座椅太有点对不起它的豪华车标了,因此奔驰威霆在硬件上却是出奇的厚道,它全系搭载的是2.0T+9AT动力组合,相比价格相近的奔驰GLB等车型,它在硬件上确实要厚道不少。不过,也正如很多人所说的那样,奔驰的卖点向来不是性能和动力,主要还是在品牌和豪华感,而这欠缺豪华感的奔驰威霆,虽然价格足够实惠,但在MPV市场的认可度并不高,由此来看,丰田埃尔法的出色,也的确是这些对手们衬托出来的。

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