16万左右,操控好、性价比高的SUV,2.0T+8AT,动力强又舒适

买车的时候,动力和操控也是必须要考虑的因素,虽然当下油价较高,但也不能因为高油价而完全牺牲掉驾驶体验,尤其是SUV,如果动力较弱,那开起来基本没什么乐趣。一般来说,动力和价格是相对的,动力强的车价格往往比较贵,尤其是2.0T的合资SUV,绝大多数都超过了20万。不过,这期我们介绍几台16万左右,配2.0T引擎,操控好性价比最高的SUV,动力足又舒适,希望对正在选车的朋友们有所帮助。

第1台是福特锐际。

作为长安福特推出的一台主打20万以下的紧凑型SUV,锐际虽然销量表现平平,基本在4000台以内,但要论实力,在同价位的合资里基本没有对手。该车指导价16.98-21.88万,定价比较主流,终端还有1万左右的优惠。推荐车型是入门版的2020款EcoBoost 245两驱悠享款,指导价16.98万,实际参考价不到16万。

16万左右,操控好、性价比高的SUV,2.0T+8AT,动力强又舒适
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当然,16万对于合资紧凑型SUV而言价格并不算便宜,像CR-V、皓影的入门车型基本也都在这个价位区间。但在三大件方面,锐际可谓一骑绝尘,动力上搭载一台2.0T高功率发动机,最大马力达到了248匹,峰值扭矩393牛米,匹配8AT变速箱。这套2.0T+8AT的组合,官方零百加速成绩只有7.5秒,起步加速毫不迟疑,中后段给油也很有冲劲,推背感十足。跑高速时车身姿态稳健,而且隔音水平出色,即便车速超过100,胎噪和风噪声也不怎么明显。匹配的8AT变速箱在一二档的时候稍微有点顿挫,车速超过30后就非常平顺了,加速换挡基本没什么感觉。

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当然在油耗方面,锐际相对比较一般,车主实测百公里平均在9.5升左右,省油肯定谈不上,不过考虑到这样的动力,其实也不算费油。而且更让人欣慰的是只需加92号汽油,综合用车成本 比同级别的主流日系车差不了多少,作为家用也能接受。

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不过锐际的尺寸空间没什么优势,车长只有4585毫米,车宽1882毫米,轴距2710毫米,比较中规中矩。主要体现在车长,如果能加长100毫米,那不仅能提高整车的气场,而且也能获得更宽敞的空间。实际体验下来,身高1米76的乘客坐到前排,头部空间超过一拳,保持座椅不变坐到第2排,此时头部空间四指,腿部两拳左右。中间地台隆起不算高,长度和宽度也够用,满载的情况坐在中间双脚可以放在上面,基本不会影响乘坐体验,只是靠背有些硬,不太适合长时间乘坐。

接下来要介绍的一台车型是吉利星越L。

星越L也算是一台比较年轻的车型,而且一上市就成了爆款,高峰期月销能超过1.2万台,平时基本维持在1万台以上,很有潜力。该车指导价13.72-18.52万,定价并不算高,推荐车型2021款2.0TD DCT EVO两驱尊贵型,指导价15.52万,和锐际差不太多。

16万左右,操控好、性价比高的SUV,2.0T+8AT,动力强又舒适
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星越L的优势之一显然是外观尺寸,虽然是一台紧凑型SUV,但体型比部分中型SUV还要大。车长达到了4770毫米,车宽接近1米9为1895毫米,轴距更是超过2米8达到了2845毫米。尤其是轴距,只比汉兰达短了5毫米,而且星越L还是5座布局,乘坐空间非常奢侈。实际体验下来,身高1米76的乘客坐进前排,头部空间一拳,保持位置不变坐到第2排,头部同样有一拳,腿部达到了两拳四指,轻松就能翘起二郎腿。中间地台非常平整,只是座椅靠背填充物偏硬,没什么包裹感,头枕的调节幅度也比较小,中间位置短途乘坐没什么问题,长时间乘坐舒适性比较一般。

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除了空间,星越L的动力也没让人失望。搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力218匹,峰值扭矩325牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱。虽然参数比锐际差一些,但实际表现比较优秀,官方零百加速成绩只有7.9秒。起步平稳,刹车灵敏,超车变道一气呵成,动力调教比较稳,急加速的时候也不会太窜,这样也是照顾到了容易晕车的人群,非常人性化。

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匹配的双离合变速箱换挡迅速平顺,低速有轻微的顿挫感,车速超过40后换挡丝滑,动力响应积极,驾驶起来很有乐趣。至于油耗,车主实测百公里平均在9.5升左右,和锐际差不多,只可惜必须要加95号汽油,用车成本稍微高了一些。

最后要介绍的一台车型是上汽大众途岳。

途岳也可以看作是老款途观的继任者,在产品力上显然要比老款途观更优秀,而且销量表现也没让大众失望,高峰期月销接近2万台,平时基本维持在1.5万左右。该车指导价15.66-22.38万,定价虽然有些高,不过终端基本有4万多的优惠,推荐车型2021款330TSI四驱豪华版,指导价20.88万,实际参考价在16.5万左右。

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同样,16万多的车价,对于一台车长不到4米5的紧凑型SUV而言并不便宜,但如果你清楚途岳的动力总成,相信就不会这么想了。动力上,搭载一台2.0T低功率发动机,最大马力186匹,峰值扭矩320牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,更重要的是还配备了全时四驱系统。这套2.0T+全时四驱的组合,基本能应对大多数路况,非常适合有自驾需求的消费群体,所以16万多的价格也算比较厚道。而且油耗表现出色,车主实测百公里平均只有8.4升左右,虽然必须要加95号汽油,但整体用车成本并不高。

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不过,途岳的空间表现一般,车长只有4453毫米,轴距2680毫米,虽然轴距比CR-V长,但不到4米5的车长导致整车看起来没什么气势,如果车长能超过4米6,那相信途岳的整体实力将上升一大截。实际体验下来,身高1米76的乘客坐到前排,头部空间一拳左右,保持位置不变坐到第2排,此时头部四指,腿部超过两拳,和锐际差不太多。不过中间地台凸起有些高,成年人把脚放在上面姿势已经变形,必须要双腿交叉放置,这样长时间乘坐显然就不怎么舒适了。

点评:上面这三台16万左右的SUV都有着极强的实力,尤其是在三大件方面,动力强劲配置丰富,性价比非常高。虽然油耗比同级别的日系车高一些,但毕竟动力摆成那,只要平时路况较好,比如经常跑高速、国道、高架之类的,那油耗基本也就在7-8个左右。而究竟怎么选,就看大家的需求以及对品牌的偏好,喜欢国产,星越L综合实力更强,空间大、配置丰富、外观帅气,非常适合家庭人口较多的消费群体。途岳有四驱系统加持,能应对更多路况,适合生活在农村或经常下雪的地区的人群。锐际动力最强,操控和隔音水平表现优秀,如果经常跑长途,那显然是不首选,好了,这期我们就先聊到这,下期见。

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