新款宝马X7 M60i xDrive,这前脸太帅了吧!

可能宝马设计给人的印象实在太深,每一次宝马出来新的设计语言都会惹来争议,包括宝马E60的鹰眼大灯,F30的开眼角大灯,G82 M4的大嘴,还有就是最新一代7系的分体大灯等等。

不过经验告诉我们,这些令人争议的设计,最终都会被世人所接受,甚至变成经典。

还别说,这套设计语言放在中期改款的X7上还是挺好看的,唯一需要接受的是宝马大灯再也没有天使眼了,没情怀呀!

新款宝马X7 M60i xDrive,这前脸太帅了吧!

率先来的是宝马X7的旗舰车型X7 M60i xDrive,都说任何一款车,都是高性能版本最漂亮,最话不假,带M的X7相比普通版本更加干练,更有战斗气息,加上全新的前脸设计,即使是大尺寸SUV也不觉得臃肿,给人更多年轻、帅气的感觉。当然熏黑的饰件和颜色特别的车漆也有一定的功劳。值得一提的是,这个分体大灯不仅仅是更好看,功能上也是拉满的,上方日行灯带有水晶,点亮后特别璀璨夺目,下方矩阵大灯组不仅有自适应功能,而且还具备高/低光束投影,连巨大的双肾格栅,也具备发光效果。

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作为M性能版,前脸设计不光是为了好看,其风道是真正有空气动力学和散热效果,包括两车专门为前刹车冷却的通风口。此外外观还提供了M-Sport和M-SportPro造型包可选,轮毂造型也提供两款不同的23英寸造型轮圈。

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这次中期改款还不止外观那么简单,动力方面,采用了新款的S68发动机,4.4升涡轮增压V8加上轻混系统,最大功率390kw,峰值扭矩750牛米。百公里加速4.7秒,在ECO模式下油耗被压制至12.1-12.9L/100km。

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智能配置方面,新款X7基于OS8电气架构,配备了更加先进的驾驶辅助功能,包括更新的碰撞预警系统和自动泊车功能,最多可存储10个预设操作,实现200米的距离内自行泊车。

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内饰方面同样有颠覆性的变化,用上了宝马最新一套内饰设计,包括由12.3英寸液晶仪表和14.9中控屏组成的曲面连屏,操作系统是最新的iDrive 8。空调操作物理按键被替换为数字控制装置,挡把也升级为 iX同款的电子挡把。

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看完这款宝马X7 M60i xDrive,不得不感叹实在太内卷了,作为宝马目前拿出手的顶级SUV车型,其实力已经抛离了竞争对手,期待引进吧!

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