汽车表显油耗到底准不准?喵哥测试给你看,油耗这样算才是准确的

由于喵哥的这台SUV,基本上都是喵哥老婆在开,今天实在是没油了,平时都是喵哥去加油,大家都懂的,用的喵哥的油卡嘛。

这台车表显油耗百公里10.1的油,很低的了,除了跑高速,或者跑环线,平时喵哥自己开,油耗最高的时候,都是13、14的开过。

所以喵哥去加油站加油,加完油再算一下,看看到底是多少油耗。

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油耗测试

当前表显油耗10.1,由于第一次加油没有加满,一共加了两次,喵哥就把它登记一下。

两次加油:第一次一共401元的油费,然后抵扣完券后是368元,第二次是65块09,喵哥就按照折扣前,实际价格登记。

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现在实际油耗是12.14,完全加满后,就是加到跳枪了,油耗算是比较正常的油耗。

最低的9个多油的,基本上是跑高速会比较低,像这种高的,基本上是从市区开的,也就是最后表显油耗,比实际油耗是少了百公里两个油。

那么为什么表显油耗基本上都不太准?说实话能不能做得准的,基本上如果厂家用心去做,是可以做到相对比较准的,但是很准确是不可能的。

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毕竟里程、脚法、路况,它是个动态的,但是像喵哥这个车,这种差距这么大的,其实在市面上还是蛮普遍的。

所以表显油耗,就当个乐看一看就行,真正的要自己平时去记油耗的。

尤其是像喵哥用软件,把每一次加油量,以及它的里程输进去,通过长期的记录,形成了一个曲线图,然后中间会有一个平均油耗,车子相对比较准的一个真实油耗。

而且喵哥还跟大家讲,通过油耗曲线图,还可以大致判断,自己车子的状况。

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记录油耗的好处

如果正常的开,但是突然之间油耗啪啪都上来了,就可以大概估摸住车子,哪个地方可能出问题了。

机油是不是粘度高,或者是不是确实积碳严重,或者是不是氧传感器出问题,或者三元催化不太好了,或者是燃烧不太好了,或者说节气门比较脏了,这些东西其实都可以估算出来的。

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所以其实大家也可以,像喵哥一样养成好习惯,平时用软件去记录油耗,这样就会相对比较准确。

如果用软件就觉得太麻烦了,自己去算油耗的,其实也很简单,比如这一次把油加到自动跳枪,那么下一次过来的时候,同样的加到自动跳枪,这个时候再用加了多少油,除以公里数,然后再乘以100,就得到了百公里油耗多少个油。

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如果觉得一次不准确,同样地记个三五次,基本上得到的数据,是你这个车相对真实油耗了。

只不过记起来,它没有软件记来的那么方便,因为软件可以积累很多年的数据,都形成一个曲线,让你一个有据可循。

最后喵哥还想问大家,你知道为什么这些主机厂,在做油耗的时候,都会把油耗做得没那么准吗?

原因

因为有些车子确实油耗高,看上去觉得很扎心,所以稍微做得低一点,让你每一次在开车的时候,踩油门的时候,不至于舍不得踩,让你开心一下。

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但是到最后加油的时候,如果不是像喵哥一样,每次这么去记的,根本不知道它的真实油耗,所以每次看到的就是表显油耗,这个时候觉得一直很开心,就像小孩子,一直给他吃糖,可以开心很久。

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