零跑 C11 首台 OTS 整车正已下线 将于今年 9 月投产

近日消息,零跑 C11 首台 OTS 整车正式下线,作为零跑汽车推出的第三款量产车型,零跑 C11 是零跑 C 架构打造的首款车型,根据不同配置新车有单电机和双电机版本,NEDC 工况下续航里程分别对应为 480、550 和 600 公里。

零跑 C11 首台 OTS 整车正已下线 将于今年 9 月投产
据悉,零跑 C11 后续还将开展耐久可靠性测试、腐蚀试验、高温适应性试验、第二轮耐久可靠性测试,预计将于 9 月开始投产。
零跑 C11 首台 OTS 整车正已下线 将于今年 9 月投产
外观方面,零跑 C11 前脸部分依然采用封闭设计,贯穿式头灯贯穿整个前脸部分,拉宽整体的视觉效果。下方内凹的雾灯区域丰富前脸的线条,看上去更加饱满。
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车身侧面的腰线不太突出,门板下方则带有内凹的曲面,营造出饱满厚实的视觉效果。此外,新车还采用了悬浮式车顶、双色外后视镜和隐藏式门把手等流行设计元素。
零跑 C11 首台 OTS 整车正已下线 将于今年 9 月投产
尾部线条基本以平直为主,主要为突出中型 SUV 车型的力量感,贯穿式的尾灯和车头的大灯设计相呼应,其灯组内部结构以圆边矩形和直线相结合。车身尺寸方面,零跑 C11 长宽高为 4750/1905/1650 毫米,轴距 2930 毫米。
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内饰方面使用不少圆边和矩形元素,仪表台、中控台和副驾驶前方三联屏分别为 10.25 英寸、12.8 英寸和 10.25 英寸,其主副驾支持独立蓝牙接入与双音区语音交互。此外,官方还为该车配备了舒享全配选装包,一万元即可获得 Nappa 真皮座椅、主驾腰部四向电动调节、20 英寸轮圈、12 扬声器音响系统、电动尾门等实用配置。
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智能配置方面,新车的车机系统使用第三代高通骁龙汽车数字平台、科大讯飞 3.5 智能语音交互系统,可提供无极变色氛围灯、全方位视野系统、人脸识别和智能空气净化系统等功能。此外,新车还配备两颗凌芯 01 智能驾驶芯片,全系标配 28 个感知硬件,并且配备 Leap Pilot 智能驾驶系统,同时可实现整车的 OTA 升级。
零跑 C11 首台 OTS 整车正已下线 将于今年 9 月投产
动力方面,零跑 C11 采用双电机四驱和单电机后驱两种布局,其中双电机四驱车型最大功率 544 马力、峰值扭矩 720 牛 · 米,NEDC 续航里程 550 公里;单电机后驱车型最大功率 272 马力、峰值扭矩 360 牛 · 米,NEDC 续航里程 480 公里和 600 公里。

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