60多万的奥迪“Q5”,700牛·米+8AT+全时四驱,将以进口身份上市

前言:像BBA这样的一线豪华汽车品牌之所以能够和二线豪华品牌泾渭分明,除了强大的产品力之外,品牌精细化的市场布局也是一大原因,在雷克萨斯,凯迪拉克等品牌上你很难看到一些非主流的性能车款,毕竟推动主流车款的发展赚钱才是第一要务。但是BBA不同,除了主流车款卖到爆之外还不断的推出性能化车款,虽然这些车不赚钱但是赚得了不少好名声。

60多万的奥迪“Q5”,700牛·米+8AT+全时四驱,将以进口身份上市

60多万的奥迪“Q5”,V6引擎+8AT+全时四驱,将进口身份上市!BBA具有代表性的性能化车款有宝马的M系列,奔驰的AMG系列以及奥迪的RS系列等。奥迪RS系列的名气很高,最近全新的RS6和RS7都接连上市,而如今奥迪再次布局这一冷门市场,全新的奥迪SQ5即将以进口身份引进国内,目前已经开启了单车型的预售,预售价在63万,相当于两倍价格的普通Q5,当然贵也有贵的道理。

60多万的奥迪“Q5”,700牛·米+8AT+全时四驱,将以进口身份上市

这款奥迪SQ5此番也算是二进宫,早在2013年这款车就被引进国内销售,但是当时这款车销量惨淡最终在三年后停售,确实小众车就是如此,产品力虽然很不错但是由于价格等原因,注定是小部分人的菜。如今全新的SQ5即将来袭不知道会勾起多少人当年的回忆,SQ5是基于Q5进行性能化改造的车款,首先这款车的前脸就与众不同,格栅采用黑化蜂窝状结构设计,带有SQ5字样的铭牌,两侧的LED大灯采用动态智能系统,辨识度和科技感并存,整个前脸以凸显运动感为主,带有视觉的冲击霸气感。

60多万的奥迪“Q5”,700牛·米+8AT+全时四驱,将以进口身份上市
60多万的奥迪“Q5”,700牛·米+8AT+全时四驱,将以进口身份上市

这款车的侧边造型和常规Q5差别不大,但是采用的大尺寸轮圈和红色刹车卡钳比较突出,海外车型的原版车身尺寸虽然紧凑了些,但是对于一款有性能取向的车款来说这并非坏事。在这款车的尾部奥迪又是秀了一把品牌的科技实力,尾灯采用奥迪最新研发的OLED数字照明技术,内部的灯带设计时尚动感,点亮之后的辨识度尤为突出,还是很漂亮的。

60多万的奥迪“Q5”,700牛·米+8AT+全时四驱,将以进口身份上市
60多万的奥迪“Q5”,700牛·米+8AT+全时四驱,将以进口身份上市

如今的SQ5内饰设计和从前大不一样了,内部随处可见的是质感细腻的Nappa真皮和Alcantara翻毛皮,科技配置方面变化更大,中控屏幕换成了10.1英寸液晶大屏,内置MIB3.0系统,支持Carplay和安卓Auto,但其实这套内饰的好评并不高,可能是由于设计并不很惊艳。内置了一套配有18个扬声器单元的B&O;音响,音乐沉浸感十分强烈。

60多万的奥迪“Q5”,700牛·米+8AT+全时四驱,将以进口身份上市
60多万的奥迪“Q5”,700牛·米+8AT+全时四驱,将以进口身份上市

车款配备的大全景天窗以及真皮座椅都让这款车的乘坐体验升级,需要吐槽的是后排中间座椅的长度较短,一定程度影响了舒适性,当然整个后排都是可以折叠的,人少的时候折叠起来能够腾出一个不小的储物空间。

60多万的奥迪“Q5”,700牛·米+8AT+全时四驱,将以进口身份上市
60多万的奥迪“Q5”,700牛·米+8AT+全时四驱,将以进口身份上市

动力表现部分自然是这款SQ5的亮点,这款车搭载了一台3.0T的6缸涡轮增压发动机辅以48V轻混系统,能够输出最大马力为341PS,峰值扭矩则是700牛·米,扭矩很突出,匹配的传动系统为8速手自一体变速箱,车款零百加速只要5秒1,奥迪看家的quattro四驱系统也有配置,清一色的王牌配置让这款车的动力表现值得相信。

最后,奥迪SQ5的升级是明显的,但是其冷门的属性依旧根深蒂固,这一次引进之后的销售表现能否有突破,本人还是想打个大大的问号,不知道各位看官有何见解,欢迎到评论区分享交流。

举报/反馈

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1251 字。

转载请注明: 60多万的奥迪“Q5”,700牛·米+8AT+全时四驱,将以进口身份上市 - 楠木轩