巴黎车展多款国产车亮相,未来欧洲要变成下一个自主品牌的秀场?

没有日系没有BBA,似乎今年的巴黎车展就是为法国本土品牌的狂欢,不过另他们没想到的是,在本届巴黎车展上,比亚迪、长城汽车等都携旗下多款产品高调参展夺走风头。

长城此次携魏牌与欧拉两个品牌参加本届巴黎车展,其中魏牌摩卡PHEV和欧拉好猫在欧洲地区正式上市,而魏牌拿铁PHEV与欧拉闪电猫两款车正式发布。不管是欧拉好猫还是魏派摩卡PHEV都在今年9月初的欧洲NCAP最新测试中,凭借着出色的表现取得了E-NCAP五星安全认证。

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长城汽车品牌携欧拉好猫、好猫GT、闪电猫三款登陆巴黎车展,欧拉好猫作为品牌先锋兵,再加上E-NCAP五星安全认证的背书,相信后期欧洲市场的销量表现非常值得期待。

此次参展巴黎车展,长城凭借者摩卡和欧拉的车型产品和潮流领先的品牌形象,在车展上大放异彩。

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在中国市场上势不可挡的同时,比亚迪也加速了其全球拓展的步伐。继7月份,高调宣布进军日本市场之后,比亚迪开始了欧洲市场的拓展规划。比亚迪在本届巴黎车展上携汉、唐和ATTO 3(国内的元PLUS车型)三款车型亮相,其中,比亚迪唐和汉在欧洲的预售价高达7.2万欧元折算成为约合人民币51万元,而ATTO 3预售价为3.8万欧元折算人民币为27万元。

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尽管这次比亚迪只有三款车型亮相,但是产品矩阵覆盖从紧凑型SUV,C级轿车到7座旗舰型SUV的主流车型,并且比亚迪很有诚意的拿出了国内高续航版本。根据此前的消息报道,比亚迪选择与当地经销商合作,快速的拓展了销售渠道,而比亚迪ATTO 3将会在巴黎车展亮相之后,就会在欧洲开启新车交付。

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除了比亚迪和长城这样的老牌车企外,国内造车新势力零跑和赛力散也参加了巴黎车展,其中零跑带去了零跑C11和T03这两款车型,赛力斯亮相的SF5。

这几款作为在国内已经上市销售的纯电动车,其产品力相信大家也了解,外观很有特色,配置动力也不俗。

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巴黎车展多款国产车亮相,未来欧洲要变成下一个自主品牌的秀场?

可以看到,在新能源领域,中国品牌在各方面表现已经达到了世界领先地位,而我们也希望将来有更多的国内汽车品牌走出国门,让世界见证到中国新能源的发展及实力。

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