曾是车圈“百兽之王”,如今亏损60亿,车主还我买车血汗钱

我国汽车市场上的竞争越来越激烈,各家车企必须拿出更有诚意的产品征服消费者,否则早晚有一天会被市场淘汰。我国汽车市场上不少小车企已经慢慢被淘汰了,因为这些车企技术落后,产品线较为单一,最后只能被大哥吞并,或者因为销量太低而破产。

曾是车圈“百兽之王”,如今亏损60亿,车主还我买车血汗钱

我国汽车市场上曾经有一家车企号称百兽之王,它就是庞大汽车集团。没想到这家财大气粗的汽车集团居然年亏损61.55亿,出现了现金流动不足的情况,并且申请破产重组。听到庞大汽车集团可能要破产的消息很多消费者都不敢相信,庞大汽车集团财大气粗,为何突然宣布要破产了?

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雪崩时每一片雪花都有罪,事实上庞大集团已经连续几年亏损了,资金链危机非常明显,导致这家车企资金链断裂,只能变卖资产,转让股权。庞大汽车集团属于上市公司,名下曾有多家汽车品牌销量非常高,庞大汽车集团的破产绝不是偶然,而是多年失败累积导致的。从近几年数据来看,庞大汽车集团试图自救,通过卖地卖店的方式断臂求生,可是一直没有缓解资金链压力。

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2018年我国正式开启了车市寒冬,各大汽车厂商的日子都不好过,庞大汽车集团的日子尤为艰难。为了渡过危机,庞大汽车集团通过卖店的方式苟延残喘。刚开始效果还不错,卖店终究不是长久之计,最终庞大汽车集团因资金链断裂,只能被迫淘汰出局。

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庞大汽车集团曾经大肆扩张门店,没想到疯狂扩张门店的结果就是资金链跟不上,这些门店最终只能被便宜转卖。近几年各家小车企的日子都不好过,君马汽车,华泰汽车的销量持续下滑,已经出现了停产危机。我国汽车市场上的竞争越来越激烈,在大时代背景下,各家小车企必须掌握核心技术,丰富产品线,否则就难以渡过危机。

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庞大汽车集团的神话已经陨灭,很多车主集体维权,要求厂商还自己买车的血汗钱。老王发现很多车企都犯了庞大集团的错误,这些车企的野心勃勃,想通过扩张门店等方式获得更多的话语权,这些车企虽然发展速度快,可是每一步都没走稳,大楼倾覆只在一瞬间。希望庞大集团的案例能为各家车企敲响警钟,不思进取只能被历史淘汰。

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