遇到汽车自燃,你真的会处理吗?这才是正确做法,学会能救命

每年夏天都会有很多汽车自燃的案例,所以喵哥想给大家讲一下,自己如何预防自燃,以及汽车自燃之前有什么征兆,以及起火了怎么去处理的问题。

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燃油车如何预防

首先给大家讲一讲燃油车如何预防。因为电车一旦起火,火势就太猛烈了,就像三元锂的电池一旦起火,可能从车里面出来的时间都没有,瞬间就爆了。

但是传统的燃油车,确实会有很多的征兆和机会,给大家去提前发现,去提前逃生。

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一 发动机舱部分

首先要知道,绝大多数自燃案例,都是从发动机舱起火的,少部分是从车子乘员舱起火的,在起火之前都会有征兆。

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二 检查电路

像发动机舱,最容易起火的是哪部分呢?第一个就是电路,电路是汽车起火的主要原因。

夏天温度特别高,发动机本身的温度也很高,如果是涡轮增压的车子,那么发动机舱的温度就更高了。

在这种情况下,如果汽车的电线出现老化。

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如下图所示,像喵哥的老车,电线包裹的皮质出现了老化。在高温的环境下,可能会出现短路、出现电火花。

极有可能导致老化的橡胶,引发起火。在发动机舱里面,电路起火是很重要的部分,一定要注意。

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三 检查大灯

同样的大灯起火,也是汽车起火的很重要的原因。尤其是改装过的大灯,因为本身大灯的温度特别高,如果改装的灯不合格,那么大灯里面也有可能起火。

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还有一个就是大灯漏水,如果漏多了,在接头部分会出现短路,也有可能导致烧化起火,以上几点都是平时自己可以看到的,大家一定要留心。

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四 检查油路情况

油路的起火也是很大的原因,其实汽油泄露起火的可能性,是非常低的,因为管路保护的非常好。

但是很多容易被忽视的是,很多6年及6年以上的老车,尤其是德系车。

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因为德系车发动机的温度更高,所以橡胶密封圈老化得更快,更容易出现漏油和渗油的情况。

老车多多少少都有漏油,像喵哥这台老花冠,车底部也会出现轻微渗油的情况,像变速箱油、机油等。

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有一个很重要的位置,在车子排气管的初段后面,可能会出现渗油。

有一些车子发动机缸盖,里面的不是合金的,用的是一些复合材质,甚至是用的容易变形的材质,所以时间一长,漏油会很严重,甚至出现油滴的情况。

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如下图所示,排气管的初段,这个位置温度特别高,有一个氧传感器,所以要是汽车跑起来之后,油滴在上面,就极有可能导致里面起火。

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针对车头和发动机舱起火,两个很主要的原因,一是排查线路,二是排查油路。

尤其是6年以上的老车,每年入夏之前一定要排查一次,如果开的老车跑长途、跑高速的话,建议大家跑一百到两百公里,就进服务区休息一下,检查一下车况。

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起火前的征兆

万一有些地方长时间运动,有起火的征兆。最明显的征兆就是气味,大家可以打开引擎盖闻闻气味。

因为像油路也好、橡胶也好、塑料也好,并不会出现一点就爆燃的情况,而是一点点的烧起来,提前一定会有味道。

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当你坐在车子的驾驶室里面,都闻到了烧焦的气味的时候,那么说明已经很严重了。

就像前段时间长沙的一起自燃案例,在开福区那边,一个小女孩在车上闻到烧焦的味道,然后她妈妈一停车一看,发动机舱冒烟着火了。

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而且当发动机舱里面起火时,车上携带的小型灭火器是不顶用的,只能扑灭可见明火,小的初起火灾,而且感觉更多是给人家帮忙的。

当你发现发动机舱里面冒烟了,你能够快速打开发动机舱盖吗?如果只对着引擎盖喷是没有任何作用的,完全就是隔靴搔痒。

而且当发动机舱里面起火时,引擎盖的温度非常高,你的手是受不了里面高温的。

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没有经验的朋友,一旦贸然掀起引擎盖,里面的火会顺着风势往上一窜,那么烧的可能不是车了,是整个连你人一块点着了,这种行为非常危险。

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夏季用车首先是检查,如果在行驶过程中闻到焦味,建议大家及时靠边停车,如果汽车起火,马上拨打消防电话。

大多数司机朋友,是没有能力处理发动机舱起火的,能做的就是赶紧打火警电话请求救援,先保证人不受伤。

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如果担心发动机舱起火的话,可以装感应式的灭火器,一旦起火了就能感应到,自动炸开灭火,是有一定的帮助的。

除了发动机舱里面的油电之外,车内的电路,尤其是加装的一些东西,同样有起火的风险。

比如加装的不知名的太阳能设备,一些杂牌子的行车记录仪,里面带锂电池的。或者充电设备比较多,改装的杂牌东西比较多,都有起火的风险。

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总结

夏季用车时,一定要提前检查容易起火的地方。尤其是跑长途,可以提前检查电路受损情况,车灯有没有出现积水情况,有没有漏油情况,车上有没有放一些容易起火的东西。做好这些预防,可以大大地降低起火的概率。

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如果真的不幸起火了,你能做的就是赶紧下车,离远一点,然后打电话喊救援。千万不要自己擅自去灭火,没有消防经验的人去灭火的话,无异于自己给自己找麻烦。先保证自己的生命安全,再确保财产安全,才是比较明智的做法。

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