买B级车的终极难题:新款雅阁和新款凯美瑞,谁更好?

想选择B级车的朋友,很多时候都会在雅阁和凯美瑞之间纠结。作为日系B级车优秀代表,它俩对外是车坛常青树,经久不衰,对内则是“瑜亮”,长期处于竞争关系,各自的光芒都很璀璨。

从市场表现来看,雅阁更像是诸葛亮,凯美瑞更像是周瑜,因为雅阁的销量总是更胜一筹。这两位老对手在今年都推出了中期改款,新款凯美瑞在2月份上市,新款雅阁则在10月上市,这下子想买B级车的朋友又犯难了吧,到底选谁好呢?

买B级车的终极难题:新款雅阁和新款凯美瑞,谁更好?
比外观:都是小改,看各自审美

从外观上看,两款新车都延续了旧款的设计语言,变化不太大。

凯美瑞意图在跟消费者玩“找不同”,变化集中体现在细节方面,普通版采用全新的中网格栅造型,相比老款更加具有横向视觉感,看上去更加整洁舒适。而运动版左右两侧的进气格栅相比老款进一步加大,让整个车头更具冲击姿态。至于尾部和侧面,与旧款如出一辙。

买B级车的终极难题:新款雅阁和新款凯美瑞,谁更好?

而雅阁倒是在现有基础款上,加入了幻夜运动套件,应该是要直接跟凯美瑞的运动款车型进行竞争,而普通版本也仅是在前格栅做了小幅调整,采用了更加时尚的格栅设计,让新车看上去更加运动。

买B级车的终极难题:新款雅阁和新款凯美瑞,谁更好?

无论是雅阁还是凯美瑞的中期改款,外观上都只是进一步强化运动感而已,改动并不多,选择哪一款,看各自的审美即可,毕竟这两款车都拥有相当广泛的拥趸群体。

拼智能:彼此都在进步

智能方面的改变,应该可以算是新款雅阁和新款凯美瑞的升级重点。

谈到智能化,日系车一直以来给人的印象都比较保守,亮点并不多。而新款雅阁这次拿出了

Honda CONNECT 3.0系统,这套系统提供AI智能助理、日常生活互联、手机远程控制、OTA在线升级等功能,还支持百度CarLife互联。相较旧款而言,进步了不少。

这里举几个例子,当你下班回家时,可以通过手机远程启动车辆来提前制冷,这在夏天简直是福音。让老车主羡慕嫉妒恨的功能可能是在线OTA,这表示现款雅阁的车机功能不会老化,可以及时更新一些新功能。

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凯美瑞的进步也很明显,引入了全新的丰田智行互联系统,一定程度上缓解了消费者吐槽的“丰田初心一直不变,就像车机一样,还是这么难用”的尴尬局面,凯美瑞同样也加入了车载微信,高德地图,百度Carlife手机互联功能,也可以进行OTA升级,不过值得一提的是,新款凯美瑞依旧不支持Carplay,这对许多喜欢Carplay的用户们来说可能还是要失望了。

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从二者在智能化方面的表现来看,可以发现它们还是将消费者的意见听进去了,该升级的车机升级了,该提升的配置提升了,要是使用起来还不满意,也没办法,日系车的弊端就在这,人家也尽了最大努力了。终极纠结:谁更值得买?了解了这两款车的基本情况后,我们来回答广大用户最纠结的问题:到底谁更值得买?

我们从最重要的性价比维度来看,毕竟这关乎每一位消费者的腰包,必须要谨慎谨慎再谨慎。如果你更倾向于选择混动版本,那么小编推荐雅阁。毕竟雅阁混动版车型起步价不到20万,反观凯美瑞的混动却要接近22万元了,这样一看,雅阁主推混动的决心还是有目共睹的。

买B级车的终极难题:新款雅阁和新款凯美瑞,谁更好?

如果选择低配版本,雅阁起步比凯美瑞便宜1万元,的确很吸引人,但对比凯美瑞全系10安全气囊,雅阁仅有的3个安全气囊让你分分钟明白羊毛出在羊身上的道理,不过凯美瑞低配在其他配置上也是分分钟让你流泪,倒车影像、倒车雷达、电动座椅等统统没有,想也别想了。

总之一句话,混动选雅阁,燃油版中高配选凯美瑞,它的配置相对更丰富一些。低配都不推荐,因为性价比太低,产品体验太差,如果你非要选择丐版,那么还是凯美瑞吧,毕竟安全第一位(10安全气囊),你说呢?

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