入手330迈腾,标杆就是标杆

近年来,汽车市场发生了很大变化。感觉日系车越来越受欢迎,而德系车有点没落。特别是大众帕萨特经历了去年的中保研的事件后,帕萨特的销量和地位已经退出了20万B级车的第一集团,德国车里只有一汽-大众的迈腾在支持。迈腾销量不如雅阁,价格坚挺不如凯美瑞。但我还是觉得迈腾是这个档次最体面的车。

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近些年来,迈腾经历了几次小改款和大换代,但主体的变化不大,车身线条也不复杂,但轮廓的造型和气势都赏心悦目。感觉迈腾的形象就是高端,标杆。其他车型,譬如现代的索纳塔、起亚的K5等新推出的车型都很抢眼,但并不耐看。他们第一次看到真车的时候很新鲜,但是时间久了总感觉到缺点的味道。

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所以最后选车的时候我还是买了大众迈腾。可能是我太守旧了,思想跟不上社会的飞速发展。但是有句话说得好:千金难买心头喜。感觉迈腾的地位比其他主流B级车略高,外观和内饰看起来更舒适。主要是大众现在被日系车挤压,优惠率真的很吸引人。

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最后我选择了迈腾的330领先款,豪华款当然更香,尤其是那个全液晶仪表盘,但是预算真的高太多了,没敢强上,有点可惜。领先款指导价21.99万,贷款现金优惠3.5万,全款优惠好像是3.1万。我选择了贷款,实际裸车价格184900元,贷款80000元手续费3000元,两年利息合计2000元左右,每月还款3417元。

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保险费6000元,购置税16500元,双保无忧套餐2699元,首付总额约13.3万元,两年后还完贷款总落地价约21.5万元。除了脚垫和贴膜,送的最有意义的是电动尾门,不过不是原厂的,灵敏度有点欠缺。

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