金海大桥连续刚构段合龙贯通确保明年达到通车条件

金海大桥连续刚构段合龙贯通确保明年达到通车条件

建设中的金海大桥。

记者从中铁大桥局获悉,由该单位承建的金海大桥21日完成了位于鹤洲岛附近的连续刚构段混凝土浇筑,顺利实现这段约400米连续刚构桥的合龙。

连续刚构桥是桥梁的一种结构体系,其特点是梁的跨径较大。金海大桥跨越磨刀门、白藤河水道以及鹤洲岛,在不同区域根据受力、通航等需要,有不同的结构形态。其中,在跨越磨刀门水道的4塔斜拉桥以西,约有400米属于连续刚构桥,最大的一跨长达180米。因为金海大桥是一座公铁同层的大桥,中间铺设设计时速160公里的城际轨道,两侧为设计时速100公里的高速公路,所以这部分桥梁在混凝土浇筑阶段需要分铁路、公路,共计6个边跨、3个中跨,9个合龙点进行施工。今年8月金海大桥连续刚构段首个边跨完成混凝土浇筑,随后中铁大桥局的建设者再接再厉,科学把控施工节奏,最终在本月完成所有合龙点的浇筑,顺利让这段桥梁合龙贯通。

目前,由中铁大桥局承建的金海大桥磨刀门段已进入桥面系(即桥梁附属设施)施工阶段,以确保明年达到通车条件。未来大桥的投入使用不仅将助力珠海形成一条城际铁路大通道,更将缩短珠海机场到拱北等地的出行时间。

(来源:珠海特区报)

【来源:珠海市人民政府_珠海要闻】

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