新疆铁路新棉运输加速度

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新疆铁路新棉运输加速度

喀什货运中心巴楚营业部装卸人员正在用叉车将新棉倒装到列车上。 康太云 摄

新疆铁路新棉运输加速度

一列装满新棉的列车驶离喀什货运中心巴楚营业部铁路专用线。康太云 摄

人民铁道网讯(关拥军 张砾丹)初冬时节,新疆棉花运输进入旺季,遍布新疆天山南北的棉花仓储基地铁路专用线一派繁忙景象,一辆辆叉车往来穿梭,将一批批棉包倒装至等候在铁路专用线的列车上。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司发挥铁路运输骨干作用,给予运力支持,畅通棉花出疆运输通道,全力保障市场供需。

新疆是我国最大的产棉区,2020年棉花产量占全国总产量87.3%。今年新疆棉花种植面积3718万亩,总产达520.06万吨,绝大多数棉花需经铁路运输至内地。

新棉运输忙,铁路有担当。乌鲁木齐局集团公司货运部负责人介绍,随着全国各地棉花需求量持续上升,该局集团公司畅通原材料供应通道,今年前10个月共发运棉花242万吨。按照计划,从11月开始至今年底,该局集团公司新棉运输量约为60万吨,加上今年前10个月的棉花运量,全年棉花运输量将突破300万吨。从明年1月至10月,新棉将持续运输。

一直以来,乌鲁木齐局集团公司高度重视棉花原料等防疫物资运输,在运力运能等方面给予重点倾斜,完善企业上下游产销供需,搭建新疆棉花外运通道。

11月初,今年新棉运输开始后,为确保出疆棉花运输,乌鲁木齐局集团公司克服运用车严重不足、管内风季天气运输限行等困难,全力组织抢运。各货运中心棉花装车站采取请车优先、配车优先、装车优先、挂运优先的“四优先”措施,确保棉花运输一路绿灯。

为确保棉花运输的绝对安全,乌鲁木齐局集团公司结合冬季运输特点和棉花的易燃性质,对所有棉花装车站的各个环节,都安排专人负责,保证棉花随到随装,严格执行消防安全管理制度,确保运输安全万无一失。

据统计,自11月初开始至11月22日,乌鲁木齐局集团公司已经运输新棉20万多吨,后续随着大批车源的保证,新棉运输将更多更快。

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