摩根复古敞篷越野车来了,搭载宝马2.0T发动机,全球限量8台

摩根汽车自1909年成立后,到现在已经有112年的历史了,很难想象这种“小作坊”竟然能够存在100多年,它和现在的主机厂流水线式生产方式不同的是,它的汽车在各个环节都是由工人手工打造的,包括钣金,都是由工人用双手直接剪裁钢板或铝板,发动机、变速箱和底盘的组装也是由工人用手完成的。因此,摩根汽车的生产进度很慢,它的150个工人一星期最多只能生产10辆车,全年产量大约为500辆汽车,真的是“慢工出细活”。

因为生产慢,摩根汽车的交付时间就快不了,如果你现在下单的话,大约6年后就能提到车了,它的订单已经排到了6年后,如果优先生产你的订单的话,从它开始生产到交付,应该用不了1年半。摩根汽车主要生产复古跑车,它在二战前主要生产3轮跑车,二战后则是主要生产4轮跑车,它生产的车型真的很“复古”,有的车型已经32年没有发生变化了,只不过发动机和变速箱却与时俱进。摩根汽车所追求的是良好的加速性能,以摩根Plus 8为例,它的零百加速时间仅为5.8秒,如果调试准确,还能进而缩短至3秒,该车售价为5.6万美元。当然,这只是“丐版”,像真皮座椅、安全气囊以及机盖的拉杆等都需要花钱选装。

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一个专门生产跑车的厂家,进而生产SUV和越野车,听起来有些不太靠谱,但是你仔细一想,连兰博基尼都推出了SUV——Urus,法拉利也即将推出自己的SUV,一向坚持手工打造的摩根汽车推出越野车也不是很离谱。这款车是基于摩根Plus 4打造的,命名为摩根Plus 4 CX-T,它的外观看上去很有复古英伦范儿,在造型上沿袭了摩根Plus 4的敞篷车设计,也就是说摩根Plus 4 CX-T是辆复古敞篷越野车。

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摩根Plus 4 CX-T的造型很特别,它没有越野车上很常见的后备箱,而是在车尾安置了两条玛吉斯的Worm-Drive全地形轮胎和一个备用油箱。车顶的4颗高位射灯显得很“狂野”,如果你不知道摩根Plus 4 CX-T是辆越野车的话,你会以为它是一辆风度翩翩的复古“绅士”跑车,但是它却是辆跑起来很狂野的硬派越野车。

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摩根Plus 4 CX-T虽然是基于摩根Plus 4打造的,可是它的底盘悬架却采用了摩根Plus 6的改进叉臂、EXE-TC的避震器,同时对底盘进行了抬升,让它的离地间隙超过了228mm。摩根Plus 4 CX-T本身自带全时四驱系统,为了提升它的脱困能力,还安装了可完全锁止的后桥差速器。

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动力方面,摩根Plus 4 CX-T搭载了宝马提供的2.0T涡轮增压发动机,最大功率258马力,最大扭矩400牛·米,传动系统是一台6MT手动变速箱。价格方面,摩根Plus 4 CX-T大约为23万美元,它不像其他的摩根汽车,可以根据订单生产,它只在全球限量生产8台,也就是说想买你也买不到。

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