捷尼赛思GV70,旗下首款中型SUV,进入国内市场竞争BBA

近日捷尼赛思正式在全球发布全新车型—— 捷尼赛思GV70,新车定位中型SUV,也是品牌旗下首款中型SUV车型。拥有柴油和汽油两种动力形式,同时新车有望进入国内销售。

捷尼赛思GV70,旗下首款中型SUV,进入国内市场竞争BBA

外观上GV70采用家族最新设计语言,标示性的钻石进气格栅搭配分体式大灯组,辨识度极高且有一定视觉美感,设计上非常符合国内消费者的审美标准。令人震惊的是,新车拥有13种车漆可选。

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不得不说这位新晋的豪华品牌的车型,外观上还是极具美感的。车身侧面与同级车型相比有着更多的亮点,例如独特的C柱造型,回旋镖式三角窗,炫酷的轮毂造型都让GV70更符合豪华品牌的定位。

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车尾虽然并不能说它借鉴了其他品牌车型的设计,但总有种保时捷和林肯结合体的既视感,macan不macan,mkc不mkc的感觉。GV70尾灯采用双LED灯带设计,从两侧向中间车标靠近,但并没有贯穿整个车尾。硕大的后包围搭配竖立的排气布局,有着极强的视觉冲击力,稳重优雅而不失层次感。

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诸如BBA一线豪华品牌,它们的内饰都有着自己独特的特征,奔驰爱豪华,宝马爱运动,奥迪爱科技,而捷尼赛思则倾向于简约复古风,有些类似宾利的画风。双幅式方向盘中间穿插着中控面板上横向布局的黑色按键,搭配大尺寸悬浮式中控屏,古典优雅的氛围油然而生。感觉这种驾驶氛围更适合热爱诗和远方,听着小曲悠然行驶的文艺青年,并且你并不会有急加速的想法,因为强大的推背感实在是台破坏车舱氛围了。

捷尼赛思GV70,旗下首款中型SUV,进入国内市场竞争BBA

捷尼赛思GV70搭载汽油和柴油两种动力形式,同时提供三种发动机供选。其中2.2T柴油发动机最大功率为210匹马力,峰值扭矩441牛米。2.5T汽油发动机最大功率304匹马力,峰值扭矩422牛米。3.5T V6双涡轮发动机最大功率380匹马力,峰值扭矩530牛米。未来捷尼赛思或将全系匹配8速手自一体变速箱。

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作为现代的豪华品牌,知名度却低得可怜,早在之前同为现代的高端车型捷恩斯就曾进入国内销售,但普及率和销量却非常低迷。综合国人消费者的心理,选择豪华品牌知名度是首位,其次才是产品综合表现,即使车型质量和综合品质再高,没有知名度和品牌价值都是徒劳。所以未来捷尼赛思进入国内市场后定将收到巨大的考验,至于具体表现如何,我们拭目以待吧!

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