对风情大道、金城路开展专项治堵以来,区治堵攻坚办按照“一点一方案”措施对这两条主干道及周边路网大力开展整改,破解拥堵瓶颈。热心的市民也纷纷发来意见及建议,为治堵工作献言建策。其中不少网友对信号灯的问题提出意见。
从交警大队信号配时中心了解到,道路交通信号灯的配时及控制,是一个复杂的系统性工作,需要考虑到整条道路及区域的总体情况。有时候也会牺牲某个方向小部分人的利益,来确保整个区域的通行效率最大化,这时就会造成该方向交通参与者较差的体验感。
“我们的信号配时,是建立在对每个路口流量变化规律分析的基础上,尽可能合理设定配时方案,使道路通行效率最大化。对于不同的时段,设定有多套配时方案。”配时中心工作人员介绍。
在风情大道、金城路两条重点道路治堵中,配合其他交通组织措施的开展,萧山交警信号配时中心通过疏通“动脉”、打通“节点”来提高两条道路及周边的通行效率。
并在北向南车辆过路口时不连续停车的前提下,考虑优先放行南向北的车流,做到通行效率最大化。
对于另一条“动脉”金城路,则从风情大道至柳桥路段的所有路口,在全天不同时段都设置了符合大流量行驶方向规律的信号灯优化方案。通过对多个路口的协调控制,降低等待时间,以最少的停车次数增加金城路通行效率。
金城路作为东西向的主干道,与多条南北向交通主干道相交,形成了交通节点。其中金城路博奥路口与金城路通惠路口,就是这条“动脉”上的关键节点。配时中心工作人员对其进行了 “特殊”的优化,以打通“节点”。
金城路-博奥路口区治堵攻坚办对其进行了改造,进出口车道增加,有效降低了路口通行压力。信号灯配时与路口进行匹配,在拥堵时段协调东西向车流通行的同时,保障南北向车流均在一个灯次内完成放行。
金城路-通惠路口东侧,区治堵攻坚办同样要求施工单位对车道进行调整,还路于民增加了车道。信号灯配时同步与东西两侧路口进行协调联动,使驾驶人早高峰进城与晚高峰出城时更加的通畅。
据悉,交警部门也已与新华三科技公司合作,成立了交通智慧治理联合实验室,共同研究拥堵治理工作,实现拥堵“智”理,有效提升道路通行效率。
【来源:萧山日报】
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