二手日系车不香了?最值得推荐购买的车型中,仅有两款入围

在国内二手车市场,一直以来日系车似乎都很受欢迎。

小到飞度、思域,大的汉兰达、皇冠,当然还有普拉多、帕杰罗这样的硬派越野车,都是二手车市场的抢手货,保值率也极高。

最主要的原因,除了很多人都认为日系车皮实耐用,还有一个比较主要的原因就是日系车相比德系车和美系车来说,新车价格不仅基本上没有优惠,而且好多车都是需要加价才能够买到车的。

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久而久之,也自然形成了一种这样的思维逻辑:新车加价,那么二手车自然也要比同级别的其他合资车型贵。

不过,进入2022年后,日系车在国内二手车市场的现状发生了变化。

如果关注二手车市场,你会发现前两年非常受欢迎的二手日系车,今年突然间不那么香了。

甚至,还听到过这样一句话:日系车保值率跌下神坛。

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虽然这句话有些夸张,但事实情况确实是这样。

最近一段时间,广汽丰田旗下的凯美瑞、汉兰达等“加价神车”,突然不用加价了,而且还有一定幅度的优惠。

这其中,还包括去年上市的MVP车型塞那。

近日,某二手车平台也发布了2022年最值得购买的二手燃油车推荐指数报告。

在这份报告中,丰田和日产全系车型纷纷落榜,只有本田两款车型入围。

二手日系车不香了?最值得推荐购买的车型中,仅有两款入围

反倒是德系车在这份报告中,占据了半数以上。

下面我们就来看一下,具体有哪些车型入围。

轿车中,从微型车到大型车,全部都为德系车。依次是奔驰smart、大众POLO、大众高尔夫、奔驰C级、宝马5系和宝马7系。

看到这里,我多少有些疑问:同为中型车的宝马3系居然还没有奔驰C级受欢迎。

更高一个级别的奔驰E级和奔驰S级,怎么就没有宝马5系和宝马7系值得推荐?

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再来看SUV,小型车入围的车型是本田XR-V,紧凑级车型是哈弗H6。

从中型到大型,依然被奔驰和宝马所垄断。

MPV车型中,除了传祺M6和别克GL8,中型MPV本田奥德赛也入围。

大型MPV,是大众凯路威。

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另外,该机构还公布了二手燃油车的折价率。第1年和第5年分别为28%、37.1%、46.1%、52.7%和58.5%。

还有,在各个级别二手燃油车中,质量最好的车型日系车同样也只有两款车型入围。

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