年轻人选SUV只看缤智?这车8.6秒破百,操控性一流,9.88万选顶配

五一假期时,表弟硬拉着我陪他去看了看车,算上父母的资助,他将自己的预算提升到10万出头(裸车)。表弟就想买一台SUV,合资、自主品牌都可以,一开始,我就给他推荐了本田缤智,毕竟这台车尺寸合适,空间宽敞,外形也够时尚。但是表弟的预算只能买到1.5L自吸的缤智,表弟亲自试驾之后,果断放弃了1.5L的缤智。之后,我向他推荐了一台国产SUV——新宝骏RS-3。

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如果大家了解过缤智,可能都知道1.5T的缤智无论动力还是操控都挺好,但唯一的缺点就是价格高。而 新宝骏RS-3相对来说就更容易接受,其全系提供1.5L、1.5T车型,售价区间为6.38-9.88万,即使是1.5T车型售价区间也仅为8.78-9.88万。换句话说,我表弟买低配缤智的预算,直接能买到新宝骏RS-3顶配。下面咱们也结合年轻人的需求来分析一下新宝骏RS-3的产品力。

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对于年轻人来说,一台车的颜值是首要。而设计算是新宝骏RS-3的强项之一,标志性的特征在于前后分体式大灯组、双色车身等。分体式大灯让新宝骏RS-3显得相当个性,且新宝骏RS-3大灯组为LED光源,照明效果也不错;双色车身则是让新宝骏RS-3显得较为时尚,适合年轻男女;此外,新宝骏RS-3侧面的三段式腰线则体现出肌肉感,让整车具有一定的运动风格。

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但咱们看车肯定要更关心内在,包括动力、操控及空间。还是先来看静态方面,新宝骏RS-3轴距为2550mm,属于同级标准尺寸,其后排乘坐空间表现符合主流水平,178cm的乘员在新宝骏RS-3后排也能获得一拳半的腿部空间。同时,新宝骏RS-3的后排座椅支持靠背调节,乘坐舒适性也不错。就空间而言,新宝骏RS-3的表现其实可以媲美缤智。此外,新宝骏RS-3的前排座椅还采用一体式座椅,能提供更好的侧向支撑,主驾座椅记忆功能也是同级罕见的配置。

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动力方面,咱们直接聊新宝骏RS-3的1.5T的车型,对年轻人来说,我们也更推荐这款车型,其1.5T发动机最大功率达108kW(147马力),最大扭矩达250N·m,匹配一台CVT(模拟8挡)变速箱。就动力参数而言,新宝骏RS-3还算不错,并且其整备质量仅为1.3吨,整车可实现8.6秒(实测)破百,动力表现相当不错。同时,由于CVT变速箱的存在,新宝骏RS-3的行驶较为平顺,低速状态下更易控。

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操控方面,新宝骏RS-3采用同级常见的前麦弗逊-后扭力梁悬架的组合,同时新宝骏RS-3的悬架控制臂采用打孔设计,而变速箱、发动机油底壳均采用铝合金材质,配合H型副车架更有利于车身轻量化。而新宝骏RS-3的操控性在此前的CCPC(中国量产车大赛)中就已经展现了实力,其获得了麋鹿测试、蛇形绕桩等项目的小型SUV组冠军,操控性表现相当不错。

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大家看完应该也知道我们推荐哪款车型,其实就是新宝骏RS-3顶配,其拥有充足的动力,也能提供一流的操控性,而且作为一台SUV其空间表现也很不错。而且新宝骏RS-3顶配车型还带有驾驶辅助系统,以及手机无线充电等科技配置。更关键的是,新宝骏RS-3顶配车型的门槛也并不高,年轻人们其实可以考虑一下这款车。

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