一键启动的车辆,到底是先通电再打火,还是直接打火?

一键启动车辆可以「直接打火」

燃油汽车启动步骤一般认为分为三步最好,实际只需要两步。一键启动不需要这样操作,原因需要先了解机械启动开关的原理。

  1. 跳过ACC至“ON”挡
  2. 启动

ACC是汽车的部分设备通电档位,将钥匙拧到这个档位是给车机、扬声器、充电口等线路通电;这个档位是在熄火时使用,熄火也是往ACC拧。

在启动车辆时没有必要在ACC停留,有些说法是停留在ACC可以让车辆自检,也给“电子设备一个反应时间”;然而说法是错误的,因为只有到ON模式后,仪表盘才会通电并开始自检。而且电流的传输速度仅次于光速,速度达到30万公里每秒;所以不论电子还是电子设备都不需要“反应”,启动之前拧到ON档位即可。

一键启动的车辆,到底是先通电再打火,还是直接打火?

【ON】可以理解为打开或者启动,对于汽车而言就是全车设备通电(做好准备启动工作);在这个模式中之所以要停留,根本原因也不是因为行车电脑需要自检,因为启动之后照样可以继续自检,发现问题后再熄火即可。然而不启动则发动机故障灯常亮,这又要如何判断车辆是否有故障呢?

至于启动前故障灯常亮也是正常的,因为只有启动之后才能检查机油压力和运转状态。

一键启动的车辆,到底是先通电再打火,还是直接打火?

所以核心问题在于ON档位是用于「油泵加压」!

电喷汽车全面普及已经有20年了,但很多汽车用户还不了解什么是电喷;电喷指通过油箱里的燃油泵抽出燃油并增压,将燃油通过油管输送到喷油嘴。在启启动发动机之前的喷油嘴是闭合的,油泵持续往喷油嘴输油就是在持续加压;启动发动机之后喷嘴打开则能通过高压力,把油管里的燃油“滋出去”,随后再闭合蓄压以等待下一次喷油。

但是油泵从抽油加压到喷油嘴是需要时间的,那么在启动之前如不在ON挡停留几秒钟而直接启动的话;启动的流畅性就会变差,启动需要的时间也会延长。

一键启动的车辆,到底是先通电再打火,还是直接打火?

简而言之,一把拧到Start(启动挡)是没有给油泵留出抽油加压的时间,但是启动发动机使其自运转依靠的是喷油并燃烧燃油而产生热能;那么这样启动发动机就得在启动过程中等待形成油压并开始喷油,在没有喷油之前发动机空转,运转状态就不会很稳定(可能出现抖动)。

正常启动时间实际只是1秒左右,而直接启动则可能需要2~3秒;所以启动发动机的感受会变得比较差,且由于启动电流非常大,对于电瓶也会有些损伤。这就是机械开关的车辆建议分两步骤启动的原因,但为什么说一键启动就不用这么操作了呢?

一键启动的车辆,到底是先通电再打火,还是直接打火?

一键启动有没有“延时”的问题呢?

大部分车辆的一键启动开关都有些延时的问题,也就是踏下刹车踏板并控制开关,发动机并不是一瞬间就能正常启动;而是等待1~2秒后才会完成启动,这个时间差就是点火控制系统自行完成了泵油与启动的动作,随后才是正常的自检。

也就是说电脑帮助司机完成了准备动作,保证启动发动机的顺畅,减少对蓄电池的损伤;这样的控制程序就显得人性化了很多,使用一键启动什么都不用担心。

一键启动的车辆,到底是先通电再打火,还是直接打火?

关于一键启动只需要了解另外一个知识点,那就是不想启动发动机,想要在熄火时用ACC要如何操作。

  • 不踩踏板-点击一次 ACC
  • 不踩踏板-点击两次 ON
  • 不踩踏板-点击三次 OFF

在ACC/ON两个模式中,一般车辆都是直接踩踏板即可正常启动。

不过有些使用电子档杆的车辆比较麻烦,如果在启动之前将P/R/N/D等模式切换了的话,之后踩踏板也无法正常启动。必须回到OFF档位重新挂P挡,之后才能正常的启动。关于发动机的启动方式掌握这些知识点就好,汽车的控制程序越智能化则操作越不用担心,智能程序本就是为了简化操作。

一键启动的车辆,到底是先通电再打火,还是直接打火?

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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