被称为“国产SUV的搅局者”?长安UNI-T到底“强”在哪?

长安UNI-T在国内已经上市有一段时间了,该车基本上每月销量都能够轻松破万,足以看出,该车在国内的关注度和热度有多高,其实,在该车还没有正式上市之前,凭借着比较高的颜值,被很多网友关注。

随着该车的正式上市,在价格方面表现得比较亲民,基本上和同级别国产紧凑级SUV差不多,加上该车搭载长安最新研发的1.5T涡轮发动机,因此,从价格和产品力方面,长安UNI-T表现的都非常不错,这样的车型,在国内的销量普遍都不会太差。

被称为“国产SUV的搅局者”?长安UNI-T到底“强”在哪?

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上述我们也提到过,长安UNI-T不仅有着比较高的颜值,而且自身的产品力表现的也比较突出,加上在内饰的布局,给人在视觉上营造出了很强的科技感和精致感,以及,在配置方面,配备的也非常丰富,从而,长安UNI-T迎合了国内绝大部分年轻消费者的购车需求。

但是,车是用来开的,而不是用来看的,长安UNI-T在动力方面,表现的会不会像静态一样亮眼呢?在驾驶UNI-T这款车的时候,给人的第一感觉为,该车的动力输出并不是非常强劲,要注意的是,此前在网上有人爆出,该车“功率虚标”的现象。

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不过,个人不对该车的功率做任何评价;不过,不得不说,长安UNI-T实际的动力输出并不是非常强劲,这并不能代表该车的功率虚标,其实,长安旗下的很多车型和很多自主品牌旗下的车型,从纸面数据上来看,表现的非常亮眼,但是,从实际的动力输出来看,表现的普遍都非常一般。

最主要的原因为,跟发动机与变速箱的匹配有着很大的关系,我们就拿今年的主角长安UNI-T作为例子,该车匹配的7DCT变速箱,从逻辑上来看,换挡响应应该非常迅速,但是,在驾驶该车的时候,换挡响应并不是非常迅速,反而显得有些“犹豫”,不是很“利落”。

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这样调校的好处有,在驾驶过程当中,整车的平顺性会更高,这也是为了迎合国内绝大部分消费者的驾驶需求,毕竟,对于国内绝大部分消费者而言,每天用车时间最长的地区为拥堵的市区,对于经常在拥堵市区的驾车的消费者而言, 基本上都车辆的动力没有很大的需求。

反而对车辆的行驶平顺性和乘坐的舒适性有着比较高的需求,这也是为什么,如今在国内人热销的绝大部分车型,整车的平顺性方面,表现的都还不错,而且,底盘的调校偏软,在乘坐的舒适性比较高,要注意的是,就连一直以来比较注重操控性的宝马3系。

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在整车的调校方面,都偏向于舒适家用,足以看出,如今国内绝大部分消费者的购车需求;我们回到长安UNI-T的话题当中,其实,该车的底盘调校比较一般,虽然,调校的偏软,但是,在过减速带和过一些坑洼路面的时候,过滤的不是非常彻底,而且还会多余的震动。

当然了,在自主品牌当中,个人认为,领克旗下的车型,底盘的调校比较突出,原因为,该品牌旗下的车型,在发动机和平台架构方面,都有着沃尔沃的技术支持,而且,旗下的车型在整车的调校方面,跟沃尔沃旗下的车型比较相似。

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可能很多人会说,“沃尔沃的发动机和平台架构很好”,从目前来看,沃尔沃的发动机和平台架构,相比其它自主品牌还是有着一定的优势,毕竟,吉利能够称为自主品牌当中的“领头羊”,并不仅仅只看销量,在技术方面和产品力方面,吉利旗下的车型。

相比同级别国产车还是有着一定的优势;通过上述的分析,我们基本上可以得出结论,长安UNI-T能够取得这么高的销量,跟自身的颜值和产品力以及品牌知名度有着很大的关系,至于该车值不值得购买,答案很明确,值得购买,但是个人建议到当地的4S店进行试驾。

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总结:

除了颜值高? 长安UNI-T还剩下什么?该车到底值不值得购买?通过上述的分析,我们不难发现,长安UNI-T不仅有着比较高的颜值,内饰的科技感和精致感表现的也非常突出,最关键的是,该车搭载的1.5T涡轮发动机,纸面参数表现的比较亮眼,而且在价格方面,定的并不算高。

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