屡败屡战,奇瑞或再推高端新能源品牌,这次能否成功?

日前,有媒体曝光奇瑞将再度发布高端新能源品牌,据悉新品牌或将在今年11月底进行预热,在明年正式对外发布。据悉,该品牌也将是奇瑞与华为联手打造的全新品牌,类似于华为与极狐的合作模式,搭载HI华为全栈智能汽车解决方案。

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另外,此前也有消息称,该品牌有望定名为“瑞腾”,而当初奇瑞汽车给瑞腾品牌的定位为中高端智能纯电品牌。目前该品牌已规划了至少5款纯电动车型,前期推出的两款分别为中型轿车E03及SUV车型E0Y。

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同时,奇瑞新能源在去年曾申报过一款名为“瑞腾01”的轿车,该车基于LFS全铝纯电平台打造,定位B+级,续航可达600km,轴距为2920mm,与比亚迪当前热销的汉EV相差不大。

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从曝光的实车图片来看,新车采用了纯电车型常见的封闭式前脸,并设计了贯穿式的日间行车灯,而大灯组采用了泪眼式的造型,进一步提升了前脸的视觉冲击力。而新车的侧面设计较为流畅,采用了溜背式的造型,并且配备了隐藏式的门把手设计。

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从尾部来看,新车采用了略微上翘的小鸭尾造型,同时也采用了贯穿式的尾灯设计,营造出不错的层次感。

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而在车内,新车最大的亮点就是配备了一体式的三联屏设计,营造出不俗的科技氛围,同时中控台下方还疑似配备了小尺寸的电子屏幕。此外,新车还配备贯穿式空调出风口、三幅式多功能方向盘、一体式运动座椅以及电子挡把,预计在科技配置方面也会有不俗的表现。

而在动力系统方面,新车或将搭载由奇瑞新能源汽车股份有限公司所生产型号为112AAT的驱动电机,最大功率130kW,匹配三元锂电池组,续航有望超600km。

其实在今年9月份的瑶光科技日上,奇瑞集团董事长尹同跃就透露了与华为合作的信息,其表示:“华为跟我们有非常大的合作项目,很多车型由奇瑞设计和制造,这个量会非常大……”。同时奇瑞高层还对外透露:“在未来5年,奇瑞计划研发投资1000亿元以上,培养研发人才2万人以上,到2025年建立300个瑶光实验室。”每年约200亿元的研发费用,将覆盖纯电动、智能化、混合动力等多个领域。

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但是从以往奇瑞汽车的冲高表现来看,不由得令人担忧。从瑞麒到观致、星途,奇瑞在冲高的道路上一直没有停下脚步,但是却屡屡失败。虽然说近些年奇瑞在新能源市场的表现不错,根据乘联会的数据显示,1-9月份奇瑞汽车新能源产品的销量达到了179869辆,同比增长了227.3%,但是其主销的产品主要集中在低端入门级产品,诸如奇瑞小蚂蚁以及奇瑞QQ冰淇淋。而奇瑞大蚂蚁,这款源自于奇瑞重金打造的LFS 全铝纯电动平台的车型,如今销量仅维持在个位数。

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如今奇瑞想通过新能源产品实现“弯道”冲高,并且抱上了华为这个“大腿”,但是前景依然不容乐观。一方面,高端新能源市场的竞争已经非常激烈,并且与华为合作的车企也从极狐、AITO问界、阿维塔逐渐扩大,而并不是每个品牌都有好的表现,华为的光环能否支撑奇瑞的冲高,依然是个大大的问号。

另外一方面,从目前曝光的信息来看,瑞腾01与奇瑞大蚂蚁相同,依然来源于LFS 全铝纯电动平台。如今大蚂蚁已经被消费者抛弃的情况下,同平台的瑞腾01能否打动消费者,也要看在华为赋能的情况下,消费者能否接受这个全新的品牌。而对于此次奇瑞再度冲高,你又有何看法呢?

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