世界年度汽车榜首!这韩国汉兰达新款发布 国产后有望30万内?

随着大7座SUV逐渐受到国内众多用户的青睐,使得这一细分领域的竞争进入了白热化阶段。

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在国内市场上,前有福特探险者后有大众途昂,凭借着多用途功能以及出色的产品力成为细分市场新标杆。不少合资品牌眼看着前者们如此“强势”,也想挤破头皮在该领域分一杯羹,只可惜纷纷倒在它们的脚下,说福特探险者、大众途昂是“一直被模仿从未被超越”的大7座SUV也绝不为过。

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当然了这仅限于国内市场,毕竟它们还没有遇到迄今为止最难缠的后期之秀——起亚Telluride。

根据目前最新消息获悉,起亚Telluride有望于今年年底或明年年初以进口形式引进国内市场销售,它的加入势必将该领域搅得天翻地覆。那么在此之前,不妨先通过官方所公布的信息来了解一下这台“大家伙”呗。

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谈及到起亚Telluride,相信众多国内消费会感到十分陌生。它是起亚家族旗下一款旗舰型SUV,于2019年北美车展正式首发亮相,别看该车上市时间并不长,它可是起亚首款荣登“2020世界年度汽车”冠军宝座的车型。

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从海外官方网站图片来看,考虑到2023款起亚Telluride属于中期改款车型,其依旧延续着最新的家族式设计理念,仅对细节部分进行优化升级,使得新车营造出气场十足的视觉效果。

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要说到前脸部分的最大亮点,就不得不提及到竖式大灯组,内部灯腔使用分段式设计,点亮后极具视觉辨识度。其次,中网格栅外部辅以镀铬饰条所点缀,搭配全新下包围,促使起亚Telluride多了些许的精致感。

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车侧轮廓显得十分规整大气,修长的腰线逐渐往后延伸,拉长了竖向视觉效果。而在细节部分,多幅式轮毂以及车顶行李架等越野元素的加入,使得新车带有不错的越野气息,丝毫不输翻山越岭、穿越丛林的硬派SUV。

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车尾整体设计比较简洁,尾灯同样采用竖式尾灯组,与前大灯组相互呼应,这样的设计更符合大部分消费受众的审美趋势。

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目光转至于内饰部分,“T”字型中控台采用了大面积皮革以及软性材料进行包裹覆盖,加以细节之处精致的缝线处理,精致感瞬间彰显得淋漓尽致。

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而12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控大屏的加入,科技感随即变得更为强烈。中控屏内置Kia Connect的功能,除了支持手机进行远程解锁之余,娱乐系统、导航地图还可通过无线的方式进行更新,这对于用户而言无疑是一大福音。

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而在安全配置上,新车搭载行业领先的L2+级智能驾驶辅助系统,其中包括前方防撞辅助、车道跟随辅助等其它辅助功能,在这些系统加持下能够全方位保证驾乘人员的人身安全。

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而在大家最为在意的动力部分,新车在海外市场搭载的3.8L的V6自然吸气发动机,最大功率为217kW(295Ps),峰值扭矩为355N·m,与之匹配的是8AT变速箱和带有四轮驱动可选。

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值得一提的是,即便是对比在国内“呼风唤雨”的福特探险者和大众途昂,起亚Telluride的动力表现也丝毫不亚于前面所述的竞品选手。

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尺寸方面并没有太大的变化,长宽高分别为5000/1900/1750mm,轴距2900mm,这样的数据可以算得上同级别主流水准。

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更为特别的是,Telluride除了提供8座布局以外,同时还配有常规的7座布局,还提供8座布局,其中7座版本的第二排为独立座椅,能为后排的乘客提供更好的乘坐舒适度,能够很好满足不同人群的需求。

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纵观国内中型SUV细分领域,从目前起亚Telluride的产品定位来看,最为直接的竞争对手莫过于福特探险者、大众途昂这两款车型。

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长安福特-探险者

售价区间:30.98-37.98万元

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上汽大众-途昂

售价区间:29.50-40.50万元

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相信对于大多数人而言,最为关心的莫过于售价方面。起亚Telluride在美国的售价区间为$35,690 — $51,785(约合人民币25.73-37.34万元),低配车型甚至要比汉兰达还要略低一些。

如果起亚Telluride以进口的形式登录国内市场之后,教授大胆猜测该车售价将会像海外版车型看齐。毕竟,考虑到此前上市的狮铂拓界在国内的售价区间为17.98-23.78万,起亚Telluride定位要比前者高出不少,它的售价应该在26-37万元之间。

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Telluride将于不久之后正式登录国内市场,将填补起亚家族在中大型SUV领域的空缺,进一步完善自家产品矩阵。同时,得益于它拥有着强劲的综合实力,它的加入务必使得原本竞争十分激烈的中大型SUV市场变得更加朴素迷离。

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