各国都在积极修建高铁,为啥经济第一的美国不修,是技术不够吗

高铁是高速铁路,基础设施设计的速度标准很高,可以让火车在轨道上安全并且快速的行驶,而列车的运营速度,在200km/h以上,而现代化的进程越来越快速,高铁也是联系紧密各个城市重要的交通工具,各个国家都在积极修建高铁。

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(高铁)

虽然我国的高铁,并不是最早修建的,但是如今中国已经成为了第一高铁大国,中国的高铁建设也让国际称奇,如今国际上很多的国家要修建高铁,都会寻求我国的帮助,我国的高铁团队,也承包了不少的高铁项目。

而高铁的修建,确实给我国带来了不少的好处,拉近了城市和城市之间的距离,也促进了国内的经济发展,世界上也有不少的国家,纷纷开始大力修建高铁,但是有一个国家却没这么干。

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(印度雅万高铁)

这个国家并不穷,反而是世界第一经济体,这个国家就是美国,这让人很好奇了,美国的工业技术以及经济,全部都没有问题,那么为啥美国人不大规模的修建高铁呢?其实有三个原因。

最难办的一点,那就是美国的土地不好征收,所以修建高铁没有地方,自然是没有办法了,虽然法律注重保护私有财产是好事,但是对美国这个资本主义国家来说,土地是私有化的,征地是一件相当困难的事情。

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(美国民航飞机)

这些土地都是私人的,先不说拆迁的话需要花费多少拆迁款了,可能有些人根本不同意拆迁,所以要花费一代人的时间,才能想办法拆到土地,毕竟高铁的线路几乎是直线,要是绕线改道会很麻烦,但是一条线上,只要有一个人坚持不肯拆,那你就一点办法都没有。

其次就是高铁基建的投入是很大的,既然要修建高铁,那么修建一条,自然是没什么用的,一定要覆盖一个高铁网络,而这样一来非常的耗时耗力,之前也说了,美国的土地是私有化的,想要形成高铁网,那是难上加难。

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(美国国内机场)

而且高铁的发展,一定是要在人口基数和密度大的基础上,要是没有大的客流量,那么高铁就会亏损,我国的高铁发展到现在,都仍然在亏损,而美国国民虽然比较富裕,但是他们属于是地广人稀,高铁根本不划算。

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(美国高速)

最后一点,是美国也不太需要高铁,因为美国国内的经济比较发达,他们的公路、航空、铁路网非常的完善,美国的民航覆盖率更是非常高,美国拥有两万多个机场,乘坐飞机出行变得非常方便。

而且美国的公路交通也很便捷,要是路途比较近的话,美国人一般都会开车前往,而且在美国,车辆也几乎是人人都有,高速公路非常发达,并且还是免费的,美国的油钱也比较便宜。

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(美国人自驾很普遍)

值得一说的是,虽然美国也有火车,但是他们的火车,基本上是用来运送货物的,美国人出行不是飞机就是自驾,都比较方便,价格也不贵,所以他们也没必须花费大量金钱去修建高铁。

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