高速从不飘,车长5米标配8AT,如今跌到20万,买凯美瑞不如买它

高速从不飘,车长5米标配8AT,如今跌到20万,买凯美瑞不如买它!
不可否认,一辆车越高级,就一定会在各方面的体现越令人满意,而随着大多数人在生活品质上的提升,拥有一辆更好的车确实也已经成为了主流,还记得在十几二十年前,开上一辆大众桑塔纳都能够让人引以为傲,但现在看来,桑塔纳早已经成为了过去,更多的是向B级车看齐,值得一提的是,在去年的一年里,本田雅阁以22.37万辆的成绩可谓是"大获全胜",而大众迈腾,帕萨特,凯美瑞则紧随其后。
高速从不飘,车长5米标配8AT,如今跌到20万,买凯美瑞不如买它
作为B级轿车中的佼佼者,不可否认,本田雅阁,大众迈腾,帕萨特,凯美瑞能够在众多同级车中脱颖而出,就一定有它们更加吸引人的魅力,但也并不是唯一,而当真正的细心去了解后才发现,相比较于大众迈腾,帕萨特,凯美瑞,这款福特金牛座完全可以说要有吸引力的多,甚至可以说它们都不是一个级别的,更难得的是,为了更好地赢得消费者们欢心,如今的福特金牛座在售价上还跌到了最低才19万多点,可谓是性价比十足,也难怪有人说,买凯美瑞真不如看福特金牛座,那么,金牛座又是一款什么样的车?
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作为福特本想挤进C级车领域精心打造的一款旗舰车,金牛座在汽车市场上的表现并不突出,不过,从整车各方面的体现去看,金牛座都可以说做到了挺不错,颜值上,一身彰显稳重,修长的视车身也都会让人相当大气,而当把开上一圈后,整车的驾驶感,操控,舒适性也要比我们想象中的优秀,值得一提的是,得益于一身扎实的底盘调校和四轮独悬悬挂的加持下,在高速上从未见它飘过,很难得。
金牛座的全车重达到了1.8吨,在车身尺寸上,长宽高也分别达到了5018*1844*1506mm,轴距接近3米,相比之下,金牛座要比凯美瑞足足大了一圈。
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相比一身稳重,大气的颜值,金牛座在内饰上的打造也一样做到了格外的精致,有档次感,大面积的真皮覆盖让车内处处都彰显出了格外细腻的触摸感,配置上,金牛座也都是做到了应有尽有,像自动驻车,刹车辅助,全速自适应巡航,陡坡缓降等主流配置基本都是标配,高速从未看它飘,车长5米标配8AT,如今跌到20万,买凯美瑞不如买它!
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作为一款B+级旗舰轿车,从整车的实力来看,金牛座也一样做到了非常出色,它除了全系标配着一台起步就245匹马力,扭矩390Nm的2.0T涡轮增压发动机,就连传动系统也标配上了一套8AT变速箱,开上它,不仅能够感受到非常充沛的动力性能,整车行驶品质也相当平顺,一脚油门踩下去,什么大众迈腾,丰田凯美瑞根本都追不上,况且金牛座目前的售价还最低才19.58万起,所以,结合整车在各方面的体现去看,为何会有人说买凯美瑞真如买金牛座这款车,其实一点都不奇怪,你们又更加喜欢哪款车?

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