7.49万起!1.5T动力平顺省油,空间还挺大,测评奕炫GS

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作为一款紧凑型SUV,奕炫GS给人的第一感觉更像是一台轿车,这是因为它的车头做得十分低趴,因此从视觉效果上看会有轿车的错觉,奕炫GS或许是想融合轿车特有的低重心,以及SUV的高通过性和大空间。

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前脸的设计十分的大胆,在大面积的进气格栅之外,还有非常夸张的线条运用和镀铬装饰,并且整个前脸细看之下还十分的精致立体,具有非常强的视觉冲击力,符合当下年轻人的审美。同时,奕炫GS还换上了最新的风神赛道标识,意思是希腊语风神。

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侧面的线条十分流畅,新车采用了红黑双拼的设计,强烈的颜色反差营造了不错的视觉效果,并且在D柱的位置上还有银色的镀铬点缀,整体看很有跨界SUV的味道。

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尾部的设计风格与前脸相呼应,平直的线条营造了一个稳重的形象,并且在尾灯等方面有着较多的细节作为装饰用,各种元素的搭配融合得恰到好处,散而不乱。

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在尺寸方面,奕炫GS在紧凑型SUV中处于中游的水平,因此在空间方面有一定的保障,对比同级别车型来说也有一定的优势。

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在做工方面,奕炫GS的车身缝隙控制得比较均匀,车漆厚度也在热门车型的区间范围内,对于一款十万元左右的车型来说,已经是一个不错的水平。

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外观小结:从奕炫GS的外观来看,这是一款面向年轻消费者的SUV,造型的设计、线条的运用、元素的搭配都能够看出东风风神背后较为深厚的功底,加上不错的做工以及相对亲民价格,所以光是从外观这一部分来看,还是物有所值的。

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内饰方面,奕炫GS遵循的还是一个相对传统的布局,因此整个内饰风格比较简洁,各方面的功能容易上手,同时辅以大面积采用了软质搪塑包裹,在中控以及门板位置还塑造了仿碳纤维的视觉效果,一定程度上提升了车内的高级感。

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内饰小结:教授一直强调,一款车的内饰必须要结合定位和售价来评价,从对奕炫GS简单的接触来看,这个内饰的风格虽然谈不上惊喜,但是各方面对于长期的使用来说极为友好,并且作为一款新车没有异味,十万元的车子能做到这些,就可以得到相对高的分数了。

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在配置方面,奕炫GS也是延续了自主品牌一贯的优良作风,本次试驾的230T毛豆浩瀚版,舒适/便利性算是应有尽有,甚至还有远程启动功能,对于日常的使用来说,能够提升不少的便利。

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配置小结:通过评分我们也可以看得出来,奕炫GS在舒适/便利、车机、安全方面有着不错的表现,但是在驾驶辅助方面得分较低,受制于定位和成本的原因也是可以理解,所以综合这些方面的表现,奕炫GS的配置得分可圈可点。

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从实际的乘坐空间来看,由于奕炫GS有点轿车的风格,前排座椅位置可以调到很低,因此乘坐的空间感还是非常可观的;后排方面,正常的坐姿下也有着近两拳的腿部空间,整体上还是十分宽裕的,对于日常家庭使用来说完全能够胜任。

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空间小结:奕炫GS作为一款紧凑型SUV,各方面的空间表现都在一个合理的范围内,后排空间和尾箱的空间这两个方面表现不错,这也是契合当下众多消费者的需求。

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奕炫提供两种动力总成供消费者选择,分别是1.0T三缸涡轮增压发动机+5速手动变速箱,以及1.5T四缸涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的搭配。从目前的消费喜好来看,后者无疑是主流的选择,而今天试驾的车型也正是这个搭配。

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1.5T发动机最大马力为150Ps,虽然谈不上有多出色,实测的加速成绩也比较一般,但是对于日常的使用来说基本足够,况且其相对较好的燃油经济性反而更容易受到消费者的青睐。

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从实际的驾驶感受来看,这台1.5T的发动机还有着不错的动力储备,普通驾驶模式油门的调校很轻,但是从踩油门到速度的提升之间存在着一定的时间差,需要等转速上来一会后,动力才会源源不断的从发动机输出来,因此对于急性子的朋友来说,奕炫GS的运动模式或许更加适合一些。

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6速双离合变速箱在如今的市面上相对少见,在行驶的过程中降挡比较积极,以保证动力输出的连贯性,日常驾驶中顿挫几乎没有,但是却少了一些双离合干脆有力的感觉,更多的是追求

加速的平顺性和长期使用的燃油经济性。

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由于车身造型的原因,奕炫GS给人的感觉重心相对较低,因此开起来也有轿车的错觉,实际上奕炫GS的极限操控性能也会比一般的SUV车型好很多,变道加速、弯道超车的时候车身的侧倾控制到位,给人的信心较足,因此偶尔还能带来轿车般的驾驶激情。

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同时,奕炫GS的悬架调校又不会硬邦邦的,在经过坑洼路段的时候还是能明显感受到对于振动的过滤,对于车内冲击较小,加上本身不错的隔音,因此整体开起来是非常舒服的。

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驾控小结:对于奕炫GS来说,1.0T的车型就不太建议大家入手了,1.5T的版本在动力、底盘、操控方面的表现其实非常均衡,同时还有着不错的舒适性和平顺性,这对于长期使用来说是一种比较讨巧的设定,能够满足消费者的多方面需求。

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结合奕炫的产品来看,十万元左右的价格其实还有着较高的性价比的,总体上是一个非常不错的选择。

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总结:通过整体测试下来,奕炫GS的产品我们有目共睹,各方面表现比较均衡,没有明显的短板,在十万元紧凑型SUV里也是非常有竞争力的一款车型。只是在众多自主品牌中,目前比较欠缺的是市场的知名度,如何通过长期的口碑孵化、市场营销将这款车型带给更多的消费者,或许是东风风神目前比较紧要的任务。

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