欧蓝德换代,设计变化明显,三菱绝地反击的希望

想起三菱这个品牌,很多人脑海里恐怕只有帕杰罗这么一款车型,虽说进入国内市场时间很久了,可这么多年三菱基本没有取得过好成绩。比如该品牌在国内只有四款车型在售,其中还有一款是进口,而三款国产车型,从销量角度来看,最为出色的车型应该是欧蓝德,可在同级细分市场中还是毫无亮点。

所以三菱想要进一步保证自己在国内市场的市场份额,将服役近10年的欧蓝德换代是最好选择。

欧蓝德换代,设计变化明显,三菱绝地反击的希望

根据此前从三菱官方得到的消息来看,全新一代欧蓝德已经在2月中旬于海外正式发布。

4月中旬,我们又从相关渠道获悉,广汽三菱欧蓝德将于2021年10月投产,预计2022年初能够正式进入市场。作为全新一代,这次欧蓝德在设计上的惊喜还是蛮多,包括全新平台和技术的应用,都将提升产品力,所以今天咱们就先借助海外实车,来了解一下它的大概亮点。

欧蓝德换代,设计变化明显,三菱绝地反击的希望

首先来看设计部分,全新欧蓝德延续了三菱家族最新的设计风格,尤其是车头变化非常明显,与帕杰罗·劲畅较为接近,比如前格栅分为两个部分,两侧全LED大灯组也采用分体式设计,包括极具越野范的下包围配合粗壮镀铬饰所营造出的力量感,都让全新欧蓝德气场更强了。

至于好看与否的问题,还得根据个人审美,比如就有很多网友认为它太激进了。

欧蓝德换代,设计变化明显,三菱绝地反击的希望

来到车身侧面,设计上的变化同样很明显,悬浮式车顶加入后,配合微微下压的车顶线条,也能够更好的营造运动感。

相比之下,尾部设计就有些过于简洁,主要是平直线条勾勒,从而拉宽视觉效果,但细长的LED尾灯组还是带来不错辨识度,同时辅以双出排气布局,也是当下主流设计手法。

欧蓝德换代,设计变化明显,三菱绝地反击的希望

坐进车内后,全新欧蓝德的设计是简约科技风格为主,空调出风口设计较为狭长,几乎贯穿了整个中控台,再配合12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸的悬浮式中控屏以及10.8英寸HUD抬头显示,所营造出的科技氛围也比现款强了很多。

值得一提的是,全新欧蓝德配色更显精致,看得出基本都是软性材质包覆,希望国产后也能保留下来。

欧蓝德换代,设计变化明显,三菱绝地反击的希望

最后简单了解一下动态部分,据悉全新欧蓝德将基于全新平台打造,搭载三菱全新研发的S-AWC超级四轮驱动系统,并且将配备与日产奇骏同款的2.5L发动机,预计驾驶体验也要比现款车型略有提升。

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总结:

如果按照与海外版相同的设计进行国产,还是比较容易吸引更多年轻消费者关注,再加上价格若够在17万左右,你会给予它更多的认可吗?

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