冲着年轻人而来,7万多起售的哈弗初恋,能达成老大哥的高度吗?

不久前,哈弗发布了柠檬平台的第三款车型,被车迷朋友们亲切的叫做“初恋”,那么,这辆哈弗初恋的发布,能否给车迷朋友找回初恋的感觉,能否为哈弗品牌找到与H6一样畅销的初恋的感觉呢?

冲着年轻人而来,7万多起售的哈弗初恋,能达成老大哥的高度吗?

作为紧凑型SUV,初恋一共有四款主要车型,分别叫大一、大二、大三、大四,前两款车型大一大二,提供手动挡与自动挡车型;大三大四则只提供自动挡车型。如此可爱的车型名称,不知道是否能够帮助消费者重温“初恋般的感觉”,在销量上是否有所飞跃?

外观:初恋般惊喜

哈弗初恋官方售价为7.89-11.29万元。对于外观,很多车迷朋友可能不会有太多的期待,但是不得不说,在这个售价区间,初恋的外观设计,如同初恋般的惊喜一样,带给消费者不一样的视觉体验。外观方面,初恋整车尺寸为:4472*1841*1619mm,轴距为2700mm,紧凑型SUV的尺寸搭配225 55/R18寸轮胎,显得年轻运动不少。

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侧面线条,稳重大气。硕大的进气格栅,霸气又彰显稳重气质;头灯的设计有一点飞镖的味道,在稳重中,透露出年轻与运动的气质,在这个售价区间,初恋外观较为惊艳,能够满足更多年轻消费者的喜好。

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内饰:简单又不简单

哈弗初恋的内饰方面,一眼看去,十分简洁,甚至找不出多余的物理按键。很多消费者可能要吐槽,这么简单的内饰,驾驶乐趣何在?但是详细了解,内饰配置却并不像看起来那么简单。12.3英寸(中低配车型10.25英寸)液晶中控屏幕,原厂手机互联/映射,车联网,语音识别控制系统,车载蓝牙/电话,基本的电子配置一样也没有落下,充分满足日常使用需求。

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座椅配置方面,哈弗初恋的座椅主要使用仿皮包裹(低配为织物),顶配车型的主驾驶可以进行电动调节,并且可以选配通风/加热,体现了哈弗在中低端车型的人性化配置。

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动力:稳中带皮

动力配置方面,哈弗初恋全系搭载一颗1.5L涡轮增压发动机,最大马力为150匹,峰值扭矩为220牛米,低配车型提供6档MT波箱,中高配车型则为7档DCT变速箱,整车动力能够满足日常使用需求,稍微激进的油门调校与响应,也能够带来一定的加速体验,“稳中带皮”的动力配置,更能满足年轻人的消费欲望。

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底盘悬架方面,哈弗初恋的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,整车采用电子助力,对于驾驶者与乘坐者体验较为友好。

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结束语:从柠檬平台的第三代产品——哈弗初恋上,不知道你是否能找回“怦然心动”的初恋感觉?从大一到大四的系列车型,命名颇有趣味性,不知道对于产品的销量是否有正向的促进作用?上市后的市场认可度究竟如何,还需要时间给出答案。

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