穿越沙漠戈壁筑就“幸福”路 实现通疆达海梦

在我国有这样一条高速公路,它是世界上穿越沙漠戈壁最长的高速公路,它穿越繁华,跨越荒芜,从北京一路向西到达新疆,横穿大半个中国。

沿着这条高速公路,你可以领略草原、河流、森林、沙漠、戈壁、湖泊、冰川、高山、村庄和城市十种风光,也可以看到草原青、戈壁灰、沙漠黄、湖泊蓝、夕阳红、胡杨金、冰川白、林海绿及幻彩湖粉九种色彩。

穿越沙漠戈壁筑就“幸福”路 实现通疆达海梦

世界上穿越沙漠线路最长的高速——京新高速。 受访方供图

这就是历时5年修建完成的京新高速公路,是国家高速公路网首都放射线中的第七条,途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6个省市区,全长2822公里。这条高速公路贯通后,将北京至乌鲁木齐的里程缩短了1300多公里,是从中国的天津港到荷兰鹿特丹港最快的陆路路线,促进了“一带一路”发展和沿线地区的经济交流。

打造了一座最快捷的亚欧大陆桥

位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内的京新高速公路临白段,途经巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠,全长930公里,成为北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道。

穿越沙漠戈壁筑就“幸福”路 实现通疆达海梦

京新高速公路临白段。受访方供图

这条神奇的沙漠高速公路,不仅为无数自驾游爱好者探寻西部大漠风光提供了极大的便利,同时构筑了一条祖国北部进入新疆最快最便捷的大通道,开辟了一条新疆霍尔果斯口岸到天津港北部沿边最快捷出海通道,打造了一座天津港至荷兰鹿特丹港最快捷的亚欧大陆桥。

4月2日,在巴彦淖尔市经济技术开发区,内蒙古鼎业食品有限公司接连收到来自中东国家和地区的 5000 多吨葵花籽外贸订单,生产车间里设备全线驱动,流水线上工人们加班加点赶工生产。该公司的产品不仅在国内各大商场、超市上架,还在德国、美国等国家设置了销售网点。

现在的巴彦淖尔不仅是国家“十纵十横”的交会点之一,还是京新高速公路、京藏高速公路与临河—防城港(广西)国家大通道的交会点,成为国家承东启西、南进北出的重要节点,为农牧业产业特别是优质农产品走向全国、走向世界打通了交通运输大通道。

刺激了沿线地区的经济发展活力

在阿拉善盟左旗乌力吉鑫苑饭店,服务员正忙着给顾客上菜。东来西往的车辆、南腔北调的客商,为小镇增添了无限的活力。

“之前一直在大漠放牧,每天和骆驼为伴,多见沙石少见人,感觉与世隔绝了。”据饭店老板特木尔介绍,自从京新高速公路开通后,他卖掉了家里的骆驼,在镇上开了这家饭店,不仅收入增加了,还交了许多朋友,听他们讲天南海北的故事,拉近了自己与外界的距离。

万里黄沙漫漫,丝绸之路上的客栈是人们唯一的落脚处。地处腾格里沙漠深处的乌力吉苏木,自古以来就是中国与欧亚大陆其他国家进行贸易往来的驿站,后来古驿站荒废,乌力吉苏木人口最少时不足500人,平均每30平方公里只有一个人。

随着京新高速公路开通后,这里的常住人口迅速增加到1400多人。现在,有许多外地人在这里做生意,也有了快递服务,在乌力吉服务区经营特产生意的徐丽说:“客户购买了肉苁蓉、锁阳,我们都通过快递寄出,很方便。”

促进沙漠地区的旅游业蓬勃发展

“大漠孤烟直,长河落日圆。” 京新高速途径的额济纳,曾是汉、唐、西夏和元朝重镇,沉淀着古丝绸之路的沧桑记忆。

内蒙古自治区额济纳旗旅游资源非常丰富,之前由于交通不便,游客数量有限。京新高速公路开通后,来自全国各地的自驾游游客成倍增长。

“以前过了10月份,来镇上的人就少了,酒店、宾馆门可罗雀。”额济纳旗太豪国际酒店管理人员柴晓雯表示,现在镇上的酒店、宾馆不仅不断有客人入住,而且又新开了几家,京新高速公路的开通,不仅方便了老百姓的出行,也为达来呼布镇带来了人气。

在京新高速公路临白段开通后,胡杨节人山人海,达来呼布镇“一床难求”,为了缓解游客住宿紧张的局面和确保游客安全,额济纳旗旗委、政府协调2500多平方米的室内足球馆场地,向游客提供帐篷宿营地,免费供游客使用。

近年来,额济纳旗积极整合历史文化、生态景观、民俗风情等资源,大力发展文旅产业。截至目前,已建成胡杨林旅游区、东风航天城等14处景区,并成功举办环胡杨林自行车国际邀请赛、穿越胡杨林国际马拉松赛等多项国际、国内知名赛事。2020年,额济纳旗全年累计接待游客603万人次,实现旅游综合收入52.5亿元。

更便捷、更快捷的交通不仅方便了当地居民的出行,而且还刺激当地的经济活力,促进沙漠地区的旅游业蓬勃发展。

曾经,一队队骆驼摇曳着驼铃,沿着锋利如刃的沙脊线从天际走过,如今,京新高速公路像一条黑色的丝带,拉近了这一方热土与外界的距离,来往的车辆也为浩瀚的大漠增添了无限的活力。

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