公交长线变短线 换乘接驳更方便

公交长线变短线 换乘接驳更方便

卢美玲是北京公交集团客六分公司912路公交车的监票员。入职公交集团13年以来,她的职务从售票员变为监票员,工作的线路从横跨南五环至北五环的913路变为服务房山市民出行的912路;工作环境也从“哐当哐当”的柴油车变成了静音舒适的纯电动车……十余年来,她见证了北京公交乃至北京交通的变化,乘坐公交出行,可以“很舒适、很放松、很美好”。

“大爷,请您出示下核酸阴性证明。”在912路公交车始发站篱笆房客运站,卢美玲客气地提醒一位老人出示健康宝,“您不会查没关系,您告知我身份证号码,我帮您查。”在帮助老人核实完健康状态后,卢美玲将大爷引导至座位上落座。一路上,卢美玲提醒着刚上车的乘客戴好口罩,到了能与地铁换乘的公交站就提醒乘客下车。

这是这几年监票员卢美玲工作的日常。提起监票员,这可是从大家熟悉的售票员演变过来的。2009年,刚刚22岁的卢美玲从学校来到公交集团,成为公交车913路的售票员。13年前,913路是一条跨越南北的超长大线路,从房山到顺义,横跨南北五环,设站超过70个。

“那时候,地铁线路少,房山区的不少乘客依靠公交车进城。不少乘客住在房山到丰台科丰桥附近上班,加上道路拥堵,单程也需要通勤1个多小时。作为售票员来说,十年前,还有不少乘客没有一卡通,也有大量的售票工作要做,一天下来很是辛苦。”卢美玲说。

改变出现在2016年前后。随着北京市大力推进轨道交通建设,地铁线路从不相关的一条条到逐渐形成网络,对市民尤其是通勤族的吸附作用越来越强。相比公交长线,受路面交通影响,市民更愿意乘坐地铁。2013年前后,北京公交集团逐步开始布局公交线网调整,公交车从长线变成短线,让市民接驳地铁更加方便。

2016年,卢美玲所在的913路公交车变短,优化为其他线路。卢美玲被分配到912路公交车。目前,北京公交912路运营于北京市丰台区、大兴区、房山区,来回全程共58公里,距离更短。

公交车线路变短了,对于司乘人员和乘客来说,都是一个好的开始。乘客不必再忍受长距离的路面通勤,乘坐一段时间就能换乘地铁。近两年,912路再次优化调整,终点站变更为篱笆房客运站和丰益桥南,设站也更加倾向于让市民换乘地铁或者到达枢纽站。新的912路车站命名也加了很多地铁元素,比如地铁长阳站、地铁大葆台站、地铁首经贸站等。

不仅是换乘方便,最重要的是公交车环境变好了。回忆起十几年前的公交车,卢美玲笑着说,“只能用咣当咣当来形容,一天下来耳朵嗡嗡的。”近年来,随着北京蓝天计划的实施,新能源公交车成为公交集团主力运营车型。司乘人员工作环境好了,乘客坐着也更加舒适。伴随着新车型的到来,空调车也成为公交集团车辆的标配,夏天一上车冷风吹来,冬天则暖风萦绕整个车厢,乘客的体验也更好了。

不仅如此,十年来,科技也在公交运营中发挥重要作用。乘客支付方式从一开始售票到刷卡、刷手机,售票员的工作越来越少,逐步转移到服务。卢美玲的工作从最开始的“慌慌张张、匆匆忙忙”到能静下心为每一名乘客提供帮助。她的工作重点,更侧重于老年人和弱势群体。她的“百宝箱”中,常备暖手宝、糖果,以备在乘客需要时提供帮助。

正是这份努力,让作为青年员工的她,还多次获得公司青年岗位能手、先进个人、国庆70周年服务保障先进个人等荣誉,这离不开她的辛勤付出。她见证了北京公交越来越好,北京交通越来越好,在前行的路上更加愿意尽自己的力,增添一份美好。

文/本报记者 刘洋

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