特斯拉日本大降价!买家蜂拥引抢购,一对比中国市场价格却傻眼

据外媒3月3日报道,特斯拉Model 3在日本突然进行了大幅降价,并引发了抢购热潮。据有关人士分析,降价的原因是Model 3使用了磷酸铁锂电池成本有所下降,且特斯拉需要与日本的其他汽车品牌竞争。值得一提的是,降价后的Model 3SR +车型价格上还 是比中国的价格高。

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据报道,特斯拉Model 3 SR +的售价1月份为5,110,000日元(47,747美元),目前为4,290,000日元(40,085美元),价格下降了16%;Model 3 Long Range(LR)价格调整前为6,522,000日元(60,941美元),现在的价格为4,990,000日元(46,626美元),下降了24%。

虽然特斯拉在日本大幅下调价格,但与在中国的价格相比还是略高。据了解Model 3 SR +在中国的售价为24.99万人民币,折合实时汇率为38556美元左右。

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有媒体对特斯拉在日本的此次大幅降价做了分析。首先是Model 3 SR +车型,去年10月份在中国的价格下调了8%,并确认将开始使用中国电池制造商CATL制造的更便宜的磷酸铁锂电池。成本上的下降或许是造成这款车型的价格下调的原因。

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但是Model 3 Long Range车型却并不使用磷酸铁锂电池。尽管2020年4月起这款车就在特斯拉的上海工厂生产,但其使用的仍然是NCA电池。因此有关人士分析,这款车型降价的原因或许是因为特斯拉CEO马斯克曾经将日本视为电动汽车制造商最重要的市场之一,而在日本又有日产聆风(Nissan Leaf)和丰田普锐斯(Toyota Prius)这两个竞争者,为了与二者进行竞争,采取了大幅降价的措施。根据EV Sales的数据,2020年,特斯拉在日本仅售出了376辆Model 3,日产Leafs则为5,704辆,丰田普锐斯(Prius)插电式混合动力车则为2,606辆。

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另外,报道指出,特斯拉的上海工厂也有助于降低日本Model 3的价格。因为上海工厂的产能提高,又与亚洲的电池供应商建立了紧密的联系,为特斯拉打入亚洲汽车市场奠定了坚实的基础。

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东京Carnorama咨询公司的分析师宫尾武认为,特斯拉最近的降价应该会“对销售产生积极影响”,对日本承诺的到2030年禁止新汽油和柴油汽车销售的承诺也将产生影响。宫尾武说:“这证明,如果电动汽车更便宜,它们的销量就会上涨。这是一个令人震惊的情况。”对于日本的竞争者,宫尾武称,它们很难采取这样的大幅降价的手段进行竞争。他说:“对他们而言,提供类似的价格主张将非常困难。”

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