“开心麻花”艾伦提车奥迪RS6,它真是地表最强瓦罐车吗?

我在刷朋友圈的时候,无意刷到了一则提车的信息,一看车主,如此眼熟,仔细一想,这不是“开心麻花”的成员——艾伦吗?难道他提车了吗?还真是!他提的是奥迪RS6,是奥迪RS系列中的“明星”产品,“明星”配“明星”,实至名归。据悉,艾伦并不是在北京提的车,奥迪RS6十分畅销,在很多地区都没有现车,因此,他才会在河北邢台提车,而且他选择的是零首付分期提车,为了这款车而异地零首付提车,看来艾伦是奥迪RS6的“铁粉儿”啊。

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那么,奥迪RS6有什么“魅力”让艾伦“折腰”呢?我想这与它性能车的“身份”密不可分,奥迪RS6被称为“地表最强瓦罐车”,它搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率600马力,最大扭矩800牛·米,在采埃孚8AT变速箱和全时四驱系统(机械扭矩限滑差速器)的加持下,3.6秒就能完成0-100km/h加速,要知道它的整备质量已经达到了2.2吨,还能3.6秒破百,这无疑能配得上它“地表最强瓦罐车”的称号。

“开心麻花”艾伦提车奥迪RS6,它真是地表最强瓦罐车吗?
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奥迪RS6配有空气悬架,悬架软硬可调、高低可调,后桥还配有限滑差速器,“两把锁”+quattro全时四驱系统,在配置上已经可以和硬派越野车媲美了。当然,奥迪之所以采用这些配置,并不是为了让它去越野,而是为了增强它的公路行驶稳定性,即使雨雪天气,奥迪RS6也完全不怂。

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可能有人会问:何为“瓦罐车”?首先,瓦罐车并不等同于性能车,比如奥迪A6 Avant也是瓦罐车,但它并不是性能车。其次,奥迪RS系列全都是性能车,这个系列的定位和奔驰AMG系列、宝马M系列类似,都是为了满足那些对动力输出有严格要求的、不差钱的消费者。第三,“瓦罐”没有任何特别意义,它只是wagon(旅行车)的音译,造型设计上接近两厢车,后备箱容积更加宽敞,你也可以把它视为底盘低的SUV(行驶质感更好),装载能力和同级别的SUV旗鼓相当。

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奥迪RS6售价145.38万元,相比奥迪A6 Avant,它主要就是把2.0T/3.0T发动机换成了4.0T V8发动机,把7DSG湿式双离合变速箱换成了ZF 8AT变速箱,把quattro适时四驱系统换成了quattro全时四驱系统,还增加了空气悬架,提升的就是澎湃的动力输出和更稳定的行驶质感。因此,从驾驶层面来讲,它和奥迪A6 Avant就是“风牛马不相及”的两款车,也代表了奥迪最强大的机械素养。

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但是奥迪RS6并非完美无缺的,比如它的轮胎配置不够格,这也是很多车主后期更换轮胎的原因之一。另外,它的选装包太多了,看似145.38万元,实际上选装后的价格更高,比如一个很简单的并线辅助都需要选装,价格是1.47万元,夜视系统是3.17万元,前排座椅按摩是1.1万元,后排遮阳帘和后排隐私玻璃是0.95万元……如果它能把选装变成标配的话,无疑更有价值感。那么,对于奥迪RS6,你怎么看?

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