车长5米多,还有2.0T+全系四驱!领克09这台大尺寸SUV竟这么好玩

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SUV这个车种天生看起来就没有轿车来得运动,并且尺寸越大会让人觉得有点油腻。但是对于领克来说要改变这种固有认知,因为领克自身就有个性、运动、年轻等标签加持,另外一些年轻人会喜欢大尺寸SUV,能让别人看起来威猛不少,因此领克09会不会是年轻人购买大尺寸SUV的最优解呢?

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大尺寸+2.0T+48V轻混开起来有什么效果

领克09全系车型拥有两种动力总成,一种是适合身处在汽车限购城市,并且自身的充电设备比较好的消费者,就是2.0T发动机+电机的领克09 PHEV,它官方纯电续航里程为80km。另外一种就是今天测试主角,2.0T+8AT+48V动力组合的领克09 PHEV,并且相比PHEV车型它在价格上会更加亲民一些。

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别看领克09车长5米多,有48V轻混系统加持,能让发动机响应速度更快,起步的时候给人的感觉一点都不像一台长度5米多的中大型SUV,而且整台车的驾驶视野感不错,盲区比较少,因此哪怕你是第一次开领克09,也不需要花很长时间就能适应。

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48V能量在滑行和制动过程进行一个能量回收,除了上面说到提升了发动机响应,让发动机转速能迅速进入一个“最佳”状态。另外还减轻了发动机和启停系统之间的切换所产生的震动和噪音,让人觉得自动启停不在是多余的“存在”。

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领克09的驾驶模式非常丰富,就单单的公路驾驶部分就有经济、舒适、运动和个性化四种。

其中经济舒适的动力输出相对平缓,舒适模式给人的驾驶感觉相对平顺,这点要归功于它的8AT变速器,该换挡的时候就默默工作,不会产生较大的动静来影响驾驶品质。

而调到运动模式就能完全体验到254匹马力所带来的爆发感,同时悬挂支撑和最后个性化能针对转向助力、悬架回馈质感来做出细致化调整。

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领克09的底盘质感和欧洲豪车比较相似,日常滤震都非常清脆,没有零碎的车身摆动,展现出厚重感和自主车少有档次感。如果你是选择Ultra版本,同时购车预算比较充足的情况下,可以考虑选装空气悬挂,因为有了空气悬挂不仅能提升整个车的驾驶品质,而且还能调节底盘高低兼顾通过性和后备厢取物的便利性。

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至于转向手感还是和其它领克车型一样一如既往的轻,这种助力调校能讨好大部分驾驶者的需求,同时打起转向时车身也不会为了追求运动而有过于激进的车身回馈,一切都为驾驶员能有舒适的驾驶的体验做准备。不过对于一些喜欢操控的朋友来说,哪怕领克09调到运动模式,转向助力也没有实质性的变重。

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值得一提的是,领克09全系车型标配FYRA四驱系统,它在扭矩容量、响应速度、轻量化和控制精度方面有很大提升。在驾驶模式方面,除了上面说到的四种公路驾驶模式,它针对非铺装路面还有雪地、沙地、泥泞和岩石四种通过模式。

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性能测试

0-100km/h加速测试

将驾驶模式调到运动并且关闭ESC,同时踩下油门和刹车踏板以憋转速的形式进行百公里加速测试。这时候变速器允许发动机转速去到2500转左右,有四驱系统加持的缘故,起步的瞬间轮胎没有出现打滑,不过整体加速过程没有特别明显的爆发点,最终实测百公里加速成绩为8.43秒。

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100-0km/h制动测试

试驾车配备尺寸为275/45 R20的马牌UC6轮胎,抓地力性能有保证。同时自身的制动力表现也很出现,多次刹车测试没有出现热衰减的现象,最终实测刹车成绩为38.16米。

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噪音测试

领克09整车都堆了不少隔音材料,日常行驶或者急加速时,都能对外界的风噪、路噪乃至发动机噪音都能隔绝到底。

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绕桩测试

领克09悬挂调校偏向舒适调校,所以支撑性不是特别强,但要比许多“油腻”的中大型SUV要强不少。另外打转向时,车身并不是立马跟上节拍,要等到重心开始转移才会有明显的反应。总的来说,日常驾驶是属于好开,但是受限于较大的车身尺寸,激烈驾驶或许有点难为它。

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静态回顾领克09 MHEV

在静态这部分,首先从座舱这一方面说起。对领克熟悉的朋友都知道车内基本没什么物理按钮,都是通过中控屏来实现操作。不过领克09这个车机新加入虚拟人物和屏幕内虚拟座舱来进行语音和功能调节。

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在前面的驾驶部分说到,领克09在堆隔音材料是很下成本。来到车内用料,它同样是表现其品牌旗舰车型应有的水准。另外车内座椅包裹性很强,后两排座椅都是电动调节。

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一款品牌的旗舰SUV,要如何设计才能显得霸气,同时也不会丢失领克品牌天生的个性路线?领克09的造型就给了你们答案。在保留领克家族设计语言的同时,通过尺寸更大的进气格栅,同时车身比例也设计得当,兼顾了形象和操控需求。

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全文总结

谁年轻人不喜欢大尺寸的SUV,领克09就给到最实在的答案。在2022年领克09在国内中大型SUV市场上的占有率由之前的4.38%提升到8.89%,连续3个月都能进入中大型SUV的销量榜单以内。或许你认为领克09的价格不符合你的心理预期,但是等你体验以后,它带来的行驶品质、用料质感,都是30万内中大型SUV里的佼佼者。

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