40辆“福祉”公交车服务冬残奥运动员,每车能轻松装下6辆轮椅

一辆车可以搭载6辆轮椅,扶手、地锚、靠背、无障碍踏板等一应俱全,北京公交为冬残奥运动员量身打造的“福祉”车亮相,这些车辆全部在低地板无障碍车基础上进行改造,目前已经执行了轮椅运动员接机任务。冬残奥会期间,公交集团派出640辆车承担北京赛区、延庆赛区交通班线保障任务及北京赛区应急运输任务,近两千人参与服务保障工作。

40辆“福祉”公交车服务冬残奥运动员,每车能轻松装下6辆轮椅

北京公交为冬残奥会运动员量身打造的“福祉”车已开始提供服务。

拆除部分座椅增设轮椅位

冬残奥会期间,北京赛区将举办轮椅冰壶比赛。按照北京冬奥组委要求,北京公交集团特别将40辆车改造为“福祉”车,保障轮椅乘客及随行人员便利出行。

“这些福祉车,是对40部液化天然气公交车进行了改装升级,全部选用了低地板无障碍车。车辆还配备车身倾斜功能,让乘客上下车时更加顺畅轻便。”客一分公司相关负责人介绍,改造中拆除了车厢中部座椅,可满足6位轮椅运动员同时搭乘且互不干扰。

记者注意到,“福祉”车车厢细节满满。地面设置了地锚用来固定轮椅,确保行车过程中不摇晃,增设了扶手、背靠软板、下车门铃等无障碍设施,靠背高度、安全带长度都可以自动调节,地板进行了重新铺设,车辆内饰也进行了改造。

改造完成后,安全服务部门曾专门安排不同体型的工作人员,坐着轮椅登车体验,根据反馈调整无障碍坡道角度、安全扶手高度以及安全带的松紧程度等,在服务细节方面反复推敲。

驾驶员与乘客隔窗手势交流

据介绍,40辆“福祉”车主要用于冬残奥会期间机场抵离、酒店场馆间摆渡运输。上周开始,驾驶员已经开始驾驶“福祉”车执行接机以及场馆训练任务。

北京赛区B2车队安全服务队队长魏玉涛介绍,执行任务前,车队管理人员带领驾驶员进行了多次线路踏勘,包括从驻地到机场,以及水立方、国家体育馆等比赛场馆线路,要求驾驶员“多停几秒钟,多加强手势沟通,多观察车内外和站台情况”。在车辆进站时,要充分考虑轮椅上车方便,车辆停靠位置与站台留出合适空间。

按照防疫隔离要求,驾驶舱和车厢间设置玻璃挡板进行物理隔离,看得见却听不见。为了更好地沟通,驾驶员比划起“手语”来。“目光接触后,手指方向盘,比划个OK的手势,等运动员回应‘准备好了’,我们才发车;再比如,做出系安全带的动作,提醒工作人员为运动员检查确认。”驾驶员张辉介绍,为了让运动员乘坐更安全舒适,他们在所有拐弯路口、冬残奥专用道进出点段严格限速,礼让行车。

为残奥健儿提供暖心服务

在刚刚闭幕的北京冬奥会中,北京公交集团派出2388部车辆和5755名职工,以24小时待命状态圆满完成138条冬奥班线保障任务。服务过程中,巴士车辆运行位置、速度、车内实时和历史视频影像、驾驶员操作状态等600余条动态数据实现秒级采集上传,确保行驶安全。延庆赛区投用的新型氢燃料车在服务前完成每车5000公里磨合任务,驾驶员经专项培训,山地驾车经验丰富。北京冬奥会闭幕前,北京公交集团已收到20多封感谢信。

“北京冬残奥会交通服务保障即将全面启动,我们将延续高标准、高强度工作,为冬残奥健儿等特殊群体提供有温度的服务,助力冬残奥盛会成功举办。”北京公交集团相关负责人表示。

(原标题:40辆“福祉”公交车服务冬残奥运动员)

来源:北京日报 记者:孙宏阳

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