本田“雅阁”正式换代,造型更具冲击力,全系换装2.0T+10AT!

在和凯美瑞的竞争中,本田已经暂落下风,其中表现最明显的系列就是十代雅阁了,特别是国内全系的1.5T+CVT的组合,成为了网友们口诛笔伐的对象。所以要想改变这样的局面,只有加快新产品的更替才有可能获得理想的结果,而图中这款2022款雅阁也就在这样的背景下诞生了!

本田“雅阁”正式换代,造型更具冲击力,全系换装2.0T+10AT!

和全新一代思域的城市化不同,这款车的整个造型进行了全面的运动化改造。这样设计理念的反差一定程度上给这款车带来了风险。新车的前脸全部采用了黑色装饰材料组成,表面上看起来是一体式结构,但实际上格栅采用了一种分体式的造型,其中上半部分是常规的设计,而下半部分则是选用了多层的T字形元素,瞬间提升了这款车的战斗力。矩阵式的LED大灯组比以往的任何一款车都要修长。而且新车保险杠下方两侧的进气口和雾灯位置设计发生了改变,整体尺寸更小,配合两侧细长的灯组,营造了更强的质感!

本田“雅阁”正式换代,造型更具冲击力,全系换装2.0T+10AT!

新车在尺寸上没有任何的变化,与现款保持一致。侧面也是我们最熟悉的造型,腰线同样由车头一直贯穿到车尾,我们注意到这款车的轮毂虽说仍采用了一种风火轮的造型,但相比现款车,这个轮毂更具动感。尾部上的双C字形的尾灯依旧带有强烈的辨识度。它的后包围首次采用了双元素,排气的位置也更靠近两侧,并且造型上也更加精致。

本田“雅阁”正式换代,造型更具冲击力,全系换装2.0T+10AT!

内饰方面,基本上延续了外观的那种运动元素,从方向盘开始,就会让你的肾上腺素陡增。仪表、中控屏等设计延续了现款的设计。我们还注意到全车的踏板也全部进行了强化。多媒体的中控屏在科技感的延伸还是非常不错的,即便是乞丐版也仍旧标配了Apple CarPlay和Android Auto功能,新车的自适应定速巡航系统得到进一步优化,顶配车型还增加了低速自动刹车系统!

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座椅方面也只是做了简单的调整,我们注意到它两侧的包裹性更强,在舒适和运动性达到了完美的兼顾。最后就是它的动力方面了,这款车除了会搭载现款的1.5T的引擎以外,国产后有望加入与海外版同步的2.0T+10AT的动力组成,如果消息属实,那么凯美瑞的麻烦或许真的来了!不知道你们对于这款雅阁有怎样的期待!

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