存款10万,长安CS55PLUS和比亚迪宋Pro如何选?车主:放一起比一比

当下车界市场血海厮杀,很多令人惊叹的“神车”横空出世。独具匠心的雷克萨斯ES,在横向比较中能力不凡。“二级路霸主”普拉多,其地位已经不能撼动。在用户对汽车需求越来越高的现在,汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出,正如长安CS55 PLUS和宋Pro。

提到比亚迪宋Pro1和比亚迪宋Pro2,小张很有发言权,开了朋友的长安CS55PLUS三个月,最近自己买了新车,正是比亚迪宋Pro,当前已经提了1个月,开了1800公里,到底比亚迪宋Pro各方面表现优秀吗?和长安CS55PLUS比起来有竞争力吗?接下来就请车主上台发表用车感言。

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先开长安CS55 PLUS

外表:颜值新颖大气很满意,外表接缝紧密,做工出众。大格栅看着就犀利,日间行车灯的造型也好看,而且和75p同源设计,前脸比较犀利,尾部的话采用的贯穿的尾灯,点亮后特别漂亮。

我这辆车的内饰啊,有我喜欢的地方,也有我不喜欢的地方。方向盘也变运动了,整体感觉更好,非对称式的设计和双联屏的设计,非常具有未来感和科技感,非常满意,打开天窗,音乐,都不用动手。

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买车的时候对照了好几款车同尺寸里这个车内部空间是够大的。整车储物空间很多,很实用,座椅的纹理也让我很喜欢,空间很大,毕竟2600mm的轴距呢,空间中规中矩,后尾箱空间有点小,一家五口人稍微有点急。

比咱家里的沙发还要舒服。空调这个空调面板也是特别的简单,是比较容易驾驶,滤震悬挂什么的在不平顺路上也很给力,不会感觉很颠簸,纳帕纹理皮质包裹,全车77%的软质用料覆盖。

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嗯,其他朋友开说比较顺畅,然后,这个动力的话属于够用型的。油门只要原意踩,动力这方面不用担心,1.5的排量,涡轮增鸭,这样的动力对于上班族家用来看,已然够用,起步提速很畅快,超个车啥的都没问题。

驾驶感受很灵敏,没有什么顿挫感,整体感觉很不错。底盘也是一样,我想要的是这种感觉,非常地结实可靠,感觉不错,方向盘指哪打哪,上下高速的那转大弯种匝道,跑个60码车辆都很稳没有倾斜感。

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再开宋Pro

外表:这外表,在这个价位的SUV我说第一,应该没人反对吧。前脸犀利,外观大气,颜值不止高还很耐看,属于耐看款,三个7字型的龙爪日行灯很帅,很有辩认度,时尚大气,龙脸犀利,龙爪后车灯识别度高,夜晚出行很吸睛。

只能说这车的内饰做得很低调了,估计经费都用在外观上面了吧。而且方向盘和座椅都是皮质地,没有一处拉低车辆档次,语音很方便,现在都可以做到解放双手了,像语音控制空调,音乐,收音机,后一排还有独立的出风口,也有充电孔,非常的人性化。

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空间同档次不算最大,但绝对够用了,而且座位舒适。后排座椅放倒后几乎纯平且宽大,可满足家人休息需求,空间真的是大,老婆一个怀孕大肚婆加上父母坐后一排轻轻松松,后尾箱感觉不是太大,日常储物够用了,如果后排放倒的话,那就太宽敞了。

像被工程车压坏的那种路跑起来就很舒服了。车子开高速的时候隔音效果不是特别得好,胎噪声还是太大了,如果说走在那种坑洼道路上,还是能感觉到他强烈的颠簸感的,让后一排乘客有了更好的享受,炎炎夏日让你冰爽一夏。

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动力只能说日常够用,同级别内也不算特别强,而且油耗有点小高。动力的话,感觉都差不多,只要舍得给油门,还是跑的很快,主要是涡轮介入以后,动力输出的及时性很快,平时如果在市内平常的路的话,感觉还可以。

车开起来,还可以也比较好上手,过个坑包啥的,也比较平稳。过个减速带什么的,不会很振,方向盘还是挺灵敏的,没有虚位,指向精确,跑高速最有益,我激活120。

结语:

长安CS55PLUS:外观这一块和现在的那个比较火的75plus比较像,我对这辆车的操控很满意。比亚迪宋Pro:整个车的舒适感还算是比较不错,动力反馈还是很及时的,超车提速啥的没压力,平时我觉得足够用。我给长安CS55PLUS 90分,比亚迪宋Pro 91分,我认为比亚迪宋Pro是真的合适我的要求,最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。应该说它的实力不会输给长安CS55PLUS,但比亚迪宋Pro更受我的追捧。如今也有很多年轻人在考虑提比亚迪宋Pro,我相信这款车能够越做越好,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。开过它之后,我的感受可以总结为十个字:都是辆好车,选谁都没错!那么,存款10万,长安CS55PLUS和比亚迪宋Pro如何选?车主:放一起比一比。阁下有什么高见呢?

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