我对空运系统的认识

一、国际航空站和航空线的分布
目前,世界航空货运已形成一个全球性的运输网和若干运输枢纽。
(一)世界各大洲主要的航空站
(1) 亚洲:北京、上海、东京、香港、马尼拉、曼谷、新加坡、雅加达、仰光、加尔各答、孟买、新德里、卡拉奇、德黑兰、贝鲁特、吉达。
(2)欧洲:伦敦、巴黎、法兰克福、苏黎世、罗马、维也纳、柏林、哥本哈根、华沙、莫斯科、布加勒斯特、雅典、里斯本。
(3)北美洲:纽约、华盛顿、芝加哥、蒙特利尔、亚特兰大、洛杉矶、旧金山、西雅 I、 温哥华及位于太平洋上的火奴鲁鲁(檀香山)。
(4)非洲:开罗、喀土穆、内罗毕、约翰内斯堡、布拉柴维尔、拉各斯、阿尔及尔、达喀尔。
(5)拉丁美洲:墨西哥城、加拉加斯、里约热内卢、 布宜诺斯艾利斯、圣地亚哥、利马。
(6) 大洋洲:悉尼、奥克兰、楠迪、帕皮提。
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(二)世界上主要的货运机场
希思罗机场、美国的芝加哥机场、日本的成田机场、机场、香港的启德机场等,都是现代化、专业化程度较高的大型国际货运空中枢纽,每年货运量都在数十万吨以上。
(三)世界上最繁忙的航空线
1)西做一北美间的北大西洋航空线。该航线主要连接巴黎、伦敦、 法兰克福、组约、芝加哥、蒙特利尔等航空枢纽。
(2)西欧一中东远东航空线。该航线连接西欧各主要机场至香港、北京、 东京等机 场,并途经雅典、开罗、德黑兰、卡拉奇、 新德里、曼谷、新加坡等重要航空站。
(3)远东-北美间的北太平洋航线。这是北京、香港、东京等机场,经北太平洋上空至北美西海岸的温哥华、西雅图、旧金山、洛杉矶等机场的航空线,并可延伸至北美东海岸的机场。太平洋中部的火奴鲁鲁是该航线的主要中继加油站。
此外,还有北美一南美, 西欧-南美,西欧-非洲,西欧东南亚一澳大利亚、新西 兰,远东澳大利亚、新西兰,北美一澳大利亚、 新西兰等重要国际航空线。
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二、我国的国际贸易航空货运线和机场
截至2015年底,我国的定期航班航线达到3326条。其中,国内航线(包括香港、澳 门) 2666条,国际航线660条,境内民航定期航班通航机场204个(不含香港、澳门)。形成了以北京、上海、广州机场为中心,以省会、旅游城市机场为枢纽,其他城市机场为支干(天津、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、广州、南宁、昆明和乌鲁木齐等机场都可接办国际航空货运业务),连接国内178个城市,联结55个国家137个城市的航空运输网络。

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